Pavillon Voile Tjalk 20.38 Vendu
Dimensions (m):
20.38 x 3.97 x 0.65
N° de réf.:
110801
Place de mouillage:
Près de Rotterdam, Pays-Bas
Année de construction:
1912
Material:
acier
Place d’ammarage habitable
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien cargo voile intérieure qui est converti et meublé après 1985 pour vivre la voile à bord du navire avec un intérieur spacieux et bien équipés. Le navire est bien entretenu. Très approprié pour vivre à bord et la voile. Le bateau est à vendre en raison de changer les plans futurs. Acquisition d'un amarrage location résidentielle est négociable avec le propriétaire du port.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier:
chantier naval Boot, NL- Alphen aan de Rijn
Année la rénovation:
1985
Coque forme:
fond plat
Matériau de la coque:
acier
fer
fer
Matériau de le pont:
acier
fer
fer
Matériau de la superstructure:
acier
Méthode de construction:
riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois
plat-bord Largeur
2x cloisons étanche(s)
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois
plat-bord Largeur
2x cloisons étanche(s)
Système de barre:
barre franche
gouvernail en fenêtre en bois
bardé de fer
gouvernail hors bord
gouvernail en fenêtre en bois
bardé de fer
gouvernail hors bord
Vitres:
châssis de fenêtre en acier
hublot en bronze
hublot en bronze
Déplacement (environ):
estimé 30 ton
lest (environ):
sans ballast vu
Tirant d'air (environ):
tirant d'Air 17,00 m
tout vers le bas 2,00 m
tout vers le bas 2,00 m
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Immatriculation:
Bateau immatriculé B
Couleur / système de peinture:
coque noire
pavois vert
superstructure vert
pavois vert
superstructure vert
Convient pour:
les voies navigables
bateau de plaisance
habitable
bateau de plaisance
habitable
Plus d'informations:
belle forme
pont avant spacieux
spacieux le pont derrière
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
pont avant spacieux
spacieux le pont derrière
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
Puissance du moteur:
120 cv
88 kW
88 kW
Moteur marque:
DAF
tr / min:
environ 2400 RPM
Modèle du moteur:
Moteur in-bord DD 615
Nombre de cylindres:
6
Révision moteur:
comme l'a déclaré 2000
Heures de fonctionnement (environ):
inconnus
Carburant:
diesel
Réservoir de carburant (environ):
1600 litre
2 réservoir(s) au Acier
séparateur d'eau
2 réservoir(s) au Acier
séparateur d'eau
Refroidissement:
refroidissement intermédiaire
mouiller tuyau d’échappement
mouiller tuyau d’échappement
Propulsion:
arbre d'hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
3 pale hélice
Inverseur:
hydraulique PRM
Chauffage:
Kabola HR 400 chauffage central (2010)
sur diesel
combi chauffage
radiateurs
convecteurs
sur diesel
combi chauffage
radiateurs
convecteurs
Système électrique:
12/24/230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Mastervolt mainmaster control
230 Volt Connexion alimentation quai
Mastervolt mainmaster control
Batteries:
430 Ah traction batterie jeux
2x 150 Ah
1x 60 Ah
1 batterie(s) démarrage générateur
2x 150 Ah
1x 60 Ah
1 batterie(s) démarrage générateur
Chargeur de batterie:
Mastervolt Mass chargeur de batterie 24-50 Ampere
Isolateur de batterie:
isolateur de batterie
Disjoncteur différentiel:
disjoncteur différentiel
Générateur:
Petter diesel
4,2 kVA 230 Volt
pas 100%
4,2 kVA 230 Volt
pas 100%
Alternateur:
2x alternateur
Inverseur:
Mastervolt Phoenix inverseur 24-750 Watt
Réservoir d'eau (environ):
2000 litre
2 plastique réservoir
2 plastique réservoir
Système de pressure d'eau:
hydrophore
Système de Eau chaude:
à travers le chauffage central
Réservoir d'eaux usées (environ):
800 litre
2 Acier
conçues pour le pompage des eaux usées de la rive
2 Acier
conçues pour le pompage des eaux usées de la rive
Pompe de cale:
2x 230 Volt pompe électrique
Douche de pont:
230 Volt pompe électrique
D'approvisionnement en gaz:
présents
ventilé
ventilé
Hébergements
Intérieur:
Contreplaqué marine
Contreplaqué
de planchers de pin
voir les photos
Contreplaqué
de planchers de pin
voir les photos
Isolation:
laine de verre
bien isolée
bien isolée
Cabines:
5 cabines
Couchette:
9 couchages
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):
Voir l'annexe
Tapisserie d'ameublement:
fini en cuir
salles de bain:
cabine de douche
chaude et eau froide
évier
froide courante l'eau
chaude et eau froide
évier
froide courante l'eau
Toilettes:
pompe de la toilette
toilettes dans salle de bain
toilettes dans salle de bain
Cuisine:
U-forme de cuisine
Cuisinière:
4-becs cuisinière
Gaz
acier inoxydable
Gaz
acier inoxydable
Micro-ondes:
Four à micro-ondes
Réfrigérateur:
230 Volt Réfrigérateur
combinaison avec congélateur
combinaison avec congélateur
Congélateur:
congélateur
Dessus de comptoir:
tuiles de plan de travail
Évier:
évier en acier inoxydable
Robinet:
chaude et eau froide
hauteur sous barrot (environ):
Avant (environ) 1,92-1,97 m
salon (environ) 1,97-2,24 m
carré l'arrière (environ) max. 1,74 m
salon (environ) 1,97-2,24 m
carré l'arrière (environ) max. 1,74 m
Plus d'informations:
habitable
inventaire
canapé en cuir
inventaire
canapé en cuir
Gréement et voiler
Gréement type:
voile aurique
gréement cotre
gréement cotre
Mât:
mélèze
Abaissable:
sprenkel
Contrepoids
Contrepoids
Bôme:
mélèze
Voile aurique:
mélèze
Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré:
bois Bôme de foc ou de trinquette
dérive latérale:
dérives latérales en Bankirai
2x dérives latérales Treuil
2x dérives latérales Treuil
Treuil:
4 drums treuil de drisse manuellement
Matériau de la voile:
Dacron Muller in De Kaag (1998)
Voiler:
grand-voile
yankee
foc
yankee
foc
Plus d'informations:
tangon foc
housses de voile
râtelier
housses de voile
râtelier
Équipements
Ancre équipements:
guindeau manuel
poupée
classique ancre
30 m chaîne l'ancre
Longueurs indiquées sont approximatives
poupée
classique ancre
30 m chaîne l'ancre
Longueurs indiquées sont approximatives
Échelle d'embarquement:
aluminium
Filière / Balcon:
filière de rempart
Sécurité:
3x extincteur d’incendie
Plus d'informations:
2x toit fenêtre
feux de pont
passerelle
Reprise du courant d'amarrage officiel de location résidentielle peut être discuté avec le gestionnaire du
feux de pont
passerelle
Reprise du courant d'amarrage officiel de location résidentielle peut être discuté avec le gestionnaire du