Dimensions (m): 18.36 x 3.92 x 1.50
N° de réf.: 111103
Place de mouillage: Près de Utrecht, Pays-Bas
Année de construction: 1936
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Remorqueur Motor Ancien qui est complètement transformé en un yacht à moteur / séjour sur barge bord. Le navire est très bien construit de nouveau et elle est en bon état. Un must pour tous ceux qui veulent naviguer sur les voies navigables intérieures et côtières.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Albert Bonni, D-Hamburg
Coque forme: en forme
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
teck sur le pont l'arrière
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
la cabine d'arrière
bittes d'amarrage en acier inoxydable
lourds construits
arrière à voûte
Système de barre: hydraulique
roue
joystick
télécommande
lourds du système
Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
portes extérieures en bois de teck
verre teinté
Déplacement (environ): 38 ton
lest (environ): présents
Tirant d'air (environ): 2,80 m tout vers le bas
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé B
Couleur / système de peinture: coque bordeaux rouge
pavois bordeaux rouge
pavois blanche
2011 dernière traitement navire sous-marin
2011 travail de peinture dernière Sikkens Super Gloss
parfait état
Convient pour: les eaux côtières
les voies navigables
habitable
Informations générales: Pour la vente en raison de problèmes de santé.
Plus d'informations: de nombreux endroits sensibles de rouille en acier inoxydable
remorqueur
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Vedette
belle forme

Informations techniques

Puissance du moteur: 220 cv
162 kW
Moteur marque: DAF
tr / min: comme l\'a déclaré 1800 RPM
Modèle du moteur: Moteur in-bord 1160
Nombre de cylindres: 6
Révision moteur: environ 1988
Heures de fonctionnement (environ): 1025 sur le compteur des heures
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 1300 litre
1x réservoir(s) au Acier
Refroidissement: fermée
Échappement refroidi par eau
mouiller tuyau d’échappement
Propulsion: arbre d'hélice
4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
2x lubrificateur de graisse
Inverseur: Twin Disc hydraulique , SW7740
réduction 2,54:1
Vitesse (environ): 18 kilomètre/heure Vitesse max. au 1800 RPM
Chauffage: Webasto chauffage central Waterstation Thermo 230 (2011)
Eau chaude tap
chauffage à air chaud
convecteurs
Fawcett Sackville brûler tous les poêle
Instruments moteur: oui
Hélice d'étrave: hélice d'étrave électricité
24 Volt
12 cv
Système électrique: 24 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
professional système installé
2010 largement remplacé
avec commutation automatique
Batteries: 2x 230 Ah batterie(s) démarrage
2x 230 Ah batterie(s) de service
2x 200 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
1x 53 Ah batterie(s) démarrage générateur
Chargeur de batterie: Victron Skylla chargeur de batterie 24/50
Isolateur de batterie: Multi battery isolator isolateur de batterie
Disjoncteur différentiel: disjoncteur différentiel
Générateur: Vetus coffret insonorisant (Mitsubishi)
6 kVA, 230 Volt
1500 tr / min
800 heures de fonctionnement (environ)
échappement humide
Alternateur: 55 ampère Bosch
Inverseur: 1x 2500 Watt inverseur
1x 800 Watt inverseur
1x 600 Watt inverseur
Réservoir d'eau (environ): 1300 litre
1x Acier réservoir
Système de pressure d'eau: hydrophore
Système de Eau chaude: 20 ltr. chaudière
à travers le chauffage central
Réservoir d'eaux usées (environ): pas présent, mais emplacement pour installation disponible
Diesel séparateur d’eau: présent
Chambre du moteur: assurer un entretien correct
Douche de pont: pompe électrique
D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord

Hébergements

Intérieur: bateaux avant: :
intérieur acajou
timonerie: :
intérieur teck
carré l'arrière: :
pin
pour la plupart renouvelées, les besoins de finition
Isolation: laine de verre
Cabines: 3 cabines
Couchette: Propriétaires cabine: 1x 2 pers.
Cabine(s) d'hôtes: 1x 1 pers.
lits superposés: 2x 1 pers.
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
Tapisserie d'ameublement: voir les photos
salles de bain: assis bain avec douche
robinet thermostatique
évier
robinet de mélange avec eau courante c&f
carrelage salles de bain
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: au-dessus de l'eau de toilette
Cuisine: le long des navires
Cuisinière: 4-becs cuisinière
céramique
hotte
acier inoxydable
Four: Whirlpool Four à micro-ondes
acier inoxydable
Réfrigérateur: 230 Volt
combinaison avec congélateur
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en acajou
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: chaude et eau froide
Divertissement: stereoset
Connection télévision digital
LG TV flatscreen 80 cm
hauteur sous barrot (environ): Avant (environ) 1,90 m
cuisine (environ) 1,81 m
timonerie (environ) 1,75 m
carré l'arrière (environ) 1,82 / 1,68 m
Plus d'informations: habitable
en bon état
voir les photos

équipements de navigation

Équipements de navigation: VDO échosondeur
projecteur
Horn
l'indicateur d'angle de barre
VDO loch
pendule
baromètre
hygromètre
2x essuie-glace
VHF
clignotant

Gréement et voiler

Mât: 2x mât aluminium
Abaissable: oui
manuellement
Bôme: 1x aluminium
Plus d'informations: Gréement dormant de acier inoxydable

Équipements

Ancre équipements: pas là, mais partiellement préparés
Filière / Balcon: filière de rempart
filière autour du top
Porte-manteau: présents
acier inoxydable
Sécurité: extincteur d’incendie
coffre-fort
Plus d'informations: réglez de le pont meubles
feux de pont
terrasse
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.