Musketiervlet 10.00 GSAK Vendu
Dimensions (m):
10.00 x 3.15 x 1.25
N° de réf.:
140609
Place de mouillage:
Près de Dordrecht, Pays-Bas
Année de construction:
1982
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Impeccablement construit et bien entretenu; bateau équipé avec moteur neuf en 2002. Ses caractéristiques comprennent positions de pilotage intérieure/extérieure, intérieur spacieux avec cuisine, banquette ronde, et salle de pilotage avec une bonne situation de pilotage. Chambre arrière avec salle de bain et WC, et chambre à deux, avec une autre chambre à deux à l'avant. Ce vaisseau compte avec un pont arrière spacieux et capote, et est même équipé avec un generateur. En tout, recommandé pour des longues voyages grace à ses caractéristiques de navigation.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier:
chantier yacht Jonker Paans, NL-Dordrecht
sous son propre contrôle terminé à l'aide de professionnels
sous son propre contrôle terminé à l'aide de professionnels
Coque forme:
multi à bouchain vif
Matériau de la coque:
acier 12/8/6 mm
Matériau de le pont:
acier 4 mm
Permateek le pont l'arrière (2013)
Permateek le pont l'arrière (2013)
Matériau de la superstructure:
acier 4 mm
Méthode de construction:
lourds construits
la cabine d'arrière
bittes d'amarrage en acier inoxydable
taquets en acier inoxydable
la cabine d'arrière
bittes d'amarrage en acier inoxydable
taquets en acier inoxydable
l'auto construction:
intérieur
Quille:
boîte de quille
les quilles de roulis
les quilles de roulis
Système de barre:
hydraulique
l'intérieur et l'extérieur de poste de pilotage
roue &
pilotage électrique
l'intérieur et l'extérieur de poste de pilotage
roue &
pilotage électrique
Vitres:
châssis de fenêtre en aluminium
verre teinté
pare-brise en aluminium
écrans pour toutes les fenêtres
verre teinté
pare-brise en aluminium
écrans pour toutes les fenêtres
Déplacement (environ):
11 ton
lest (environ):
800 kg acier
Tirant d'air (environ):
2,50 m tout vers le bas
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture:
coque vert (2014)
superstructure crème (2014)
2014 dernière traitement navire sous-marin
2010 sous navire sablé
sous-marin époxy protégée
superstructure crème (2014)
2014 dernière traitement navire sous-marin
2010 sous navire sablé
sous-marin époxy protégée
Convient pour:
les voies navigables
les eaux côtières
bateau de plaisance
les eaux côtières
bateau de plaisance
Informations générales:
du premier propriétaire
bonnes caractéristiques de navigation
bonnes caractéristiques de navigation
Plus d'informations:
différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable
puits à chaine
Vedette GSAK
défense d'etrave
Compte tenu de l'année de la construction est l'année où le navire était prêt et elle a été lancée.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
puits à chaine
Vedette GSAK
défense d'etrave
Compte tenu de l'année de la construction est l'année où le navire était prêt et elle a été lancée.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
Puissance du moteur:
102 cv
75 kW
75 kW
Moteur marque:
Yanmar
tr / min:
2200 RPM
Modèle du moteur:
4TNE106T
Nombre de cylindres:
4
Année de construction moteur:
2002
Heures de fonctionnement (environ):
1900
Carburant:
diesel
la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré) 3 ltr/hrs
la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré) 3 ltr/hrs
Réservoir de carburant (environ):
400 litre
1 réservoir(s) au Acier
séparateur d'eau
1 réservoir(s) au Acier
séparateur d'eau
Refroidissement:
fermée
refroidissement de quille
refroidissement de quille
Propulsion:
4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Python Transmissions avec homocinétiques avec palier de butée
tube d'étambot lubrifié par graisse
Python Transmissions avec homocinétiques avec palier de butée
Inverseur:
Velvet hydraulique
réduction 2,91:1
réduction 2,91:1
Vitesse (environ):
10 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1400 RPM
12 kilomètre/heure Vitesse max. au 2000 RPM
12 kilomètre/heure Vitesse max. au 2000 RPM
Chauffage:
Trumatic 4000 chauffage à air chaud
sur Gaz
sur Gaz
Hélice d'étrave:
SidePower SP75T hélice d'étrave électricité
75 KGF
12 Volt
75 KGF
12 Volt
Système électrique:
12 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Victron VE Bus mainmaster control
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Victron VE Bus mainmaster control
Batteries:
2x 230 Ah batterie(s) de service (gel)
1x 80 Ah batterie(s) démarrage générateur (gel)
1x 80 Ah Exide Hélice d'étrave batterie(s)
Victron BMV 501 contrôleur de batterie
1x 80 Ah batterie(s) démarrage générateur (gel)
1x 80 Ah Exide Hélice d'étrave batterie(s)
Victron BMV 501 contrôleur de batterie
Chargeur de batterie:
Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 12/3000/120
Isolateur de batterie:
présents
Transformateur d'isolement:
3,6 kW transformateur d'isolement
Générateur:
Westerbeke, 4 kVA
Mitsubishi diesel , 1500 RPM
4 kVA
2010 révision
25 heures de fonctionnement (environ)
Mitsubishi diesel , 1500 RPM
4 kVA
2010 révision
25 heures de fonctionnement (environ)
Inverseur:
Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 12/3000/120
Panneaux solaires:
2x 80 Watt
Réservoir d'eau (environ):
400 litre
1 plastique réservoir
1 plastique réservoir
Système de pressure d'eau:
pompe d'eau électrique
Système de Eau chaude:
30 ltr chaudière (230 Volts et moteur)
Chambre du moteur:
Salle des machines isolées sonore (2014)
ventilé
ventilé
Pompe de cale:
pompe électrique &
pompes submersibles
pompes submersibles
D'approvisionnement en gaz:
présents
n'est pas en fonction de la réglementation actuelle
n'est pas en fonction de la réglementation actuelle
Plus d'informations:
hélice de rechange
Hébergements
Intérieur:
Contreplaqué marine
intérieur acajou
de planchers de teck avec de frêne
tapis sur le sol
en bon état
voir les photos
intérieur acajou
de planchers de teck avec de frêne
tapis sur le sol
en bon état
voir les photos
Cabines:
1 cabine
Couchette:
l'avant: 1x 2-pers
Arrière: 1x 2-pers
Arrière: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):
Voir l'annexe
salles de bain:
lavabo avec eau courante c&f
douche
dans une chambre avec les toilettes
douche
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes:
toilettes électriques
Cuisine:
le long des navires
Cuisinière:
4-becs cuisinière
acier inoxydable
Gaz
acier inoxydable
Gaz
Four:
Smev four à gaz
Réfrigérateur:
Waeco Réfrigérateur
12/230 Volt
12/230 Volt
Congélateur:
petite compartiment de glace
Évier:
évier en acier inoxydable
Robinet:
chaude et eau froide
Divertissement:
TV flatscreen
antenne satellite
Connection télévision digital
radio/CD
antenne satellite
Connection télévision digital
radio/CD
hauteur sous barrot (environ):
Avant (environ) 1,93 m
timonerie (environ) 1,80 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,82 m
carré l'arrière (environ) 1,80 m
timonerie (environ) 1,80 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,82 m
carré l'arrière (environ) 1,80 m
Gréement et voiler
Mât:
Laterne mât
bois
bois
Abaissable:
oui
manuellement
manuellement
Équipements
Ancre équipements:
Lofrans guindeau manuel
poupée
Pool ancre
ancre sûre
chaîne l'ancre
poupée
Pool ancre
ancre sûre
chaîne l'ancre
Bimini:
bimini au pont arrière (2013)
Échelle d'embarquement:
présents
acier inoxydable
acier inoxydable
Filière / Balcon:
acier inoxydable balcon avant & arrière
double câble en acier inoxydable
double câble en acier inoxydable
Sécurité:
extincteur d’incendie
couverture anti-feu
réflecteur radar
bouée de sauvetage
GSM bilge alarm
couverture anti-feu
réflecteur radar
bouée de sauvetage
GSM bilge alarm
Plus d'informations:
défense
envoyer chaise
2 vélo(s) pliant
envoyer chaise
2 vélo(s) pliant
