Voile Cotre 51 Vendu
Dimensions (m):
15.45 x 3.40 x 1.30
N° de réf.:
140704
Place de mouillage:
Près de Stockholm, Suède
Année de construction:
1910
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement bateau à transport des anguilles qui a été convertit en bateau logement dans les années 90. Très confortable, et approprié pour des voyages dans les voies intérieures de la France, ainsi que les côtes y compris la Mer Baltique. Mâts amovibles. La coque tient la forme de lougre à l'arrière et l'avant escarpé le donnent un beau trait à l'eau. A present, le bateau se trouve en Suède. L'intérieur, ainsi que les installations techniques sont en bon état. Bref, le bateau est prêt à partir.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval NL-Roodevaart |
| Chantier rénovation: | chantier naval Smit |
| Année la rénovation: | 1991/1998 |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois plat-bord Largeur |
| Système de barre: | hydraulique roue gouvernail en acier barre franche de secours |
| Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium châssis de fenêtre en laiton Hublot en en laiton |
| Déplacement (environ): | 30 ton |
| lest (environ): | 10 ton |
| Tirant d'air (environ): | 3,25 m tout vers le bas 10,85 m tirant d'Air |
| Propriétaire: | Propriétaire britannique |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé Britannique SSR |
| Couleur / système de peinture: | coque noire pavois vert superstructure blanche en bon état voir les photos |
| Convient pour: | les voies navigables les eaux côtières habitable |
| Informations générales: | peut être navigué par 2 personnes bonnes caractéristiques de navigation |
| Plus d'informations: | forme de coque est adapté pour echouer. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 105 cv 77 kW |
| Moteur marque: | DAF |
| tr / min: | 2400 RPM |
| Modèle du moteur: | DD575 |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 1964 |
| Révision moteur: | 1991 révision installés |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 1000 litre |
| Refroidissement: | fermée Échappement refroidi par eau |
| Propulsion: | 4 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
| Inverseur: | PRM hydraulique (1991) réduction 3,1:1 |
| Chauffage: | Kabola poêle sur diesel |
| Hélice d'étrave: | Kalkman hélice d'étrave électricité 10 cv 24 Volt |
| Système électrique: | 12 Volt 24 Volt 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | batterie(s) démarrage batterie(s) de service |
| Chargeur de batterie: | Mastervolt chargeur de batterie |
| Inverseur: | Waeco PP604 Inverter 24V – 230V Waeco DCDL24 Inverter 24V – 12V |
| Réservoir d'eau (environ): | 750 litre |
| Système de pressure d'eau: | hydrophore |
| Système de Eau chaude: | présents |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | 750 litre |
| Diesel séparateur d’eau: | présent |
| Pompe de cale: | présents |
| Douche de pont: | présents |
| D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille boîtes sur le pont |
Hébergements
| Intérieur: | intérieur teck & Contreplaqué peint en blanc de planchers de teck en bon état 1993 / 1998 entièrement rénové propices à une vie à bord |
| Isolation: | laine de roche |
| Cabines: | 2 cabines |
| Couchette: | l'avant: 1x 2-pers Arrière: 3x 1-pers Dinette: 1x 2-pers |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| salles de bain: | lavabo avec eau courante c&f douche carrelage salles de bain dans une chambre avec les toilettes |
| Toilettes: | toilettes électriques |
| Cuisine: | le long des navires |
| Cuisinière: | 2-becs cuisinière Gaz cardanique acier inoxydable |
| Four: | four à gaz |
| Réfrigérateur: | Dometic Gaz & 230 Volt |
| Congélateur: | petite compartiment de glace |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | chaude et eau froide |
| hauteur sous barrot (environ): | cabine propriétaire (environ) 1,76 m salon (environ) 1,88 m carré l'arrière (environ) 1,13 m timonerie (environ) 1,88 m Salle d'eau / toilettes (environ) 1,76 m |
| Plus d'informations: | en bon état inventaire voir les photos beaucoup d'espace de stockage |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | baromètre pendule Shipmate RS7500 GPS Raymarine échosondeur Raymarine windset Raymarine loch Raymarine Sat Nav E7 Traceur de cartes / GPS ICOM IC-M71 VHF alarme de cambriolage 2x essuie-glace clinomètre |
Gréement et voiler
| Gréement type: | aurique ketch de gréement |
| Mât: | 1 mât aluminium (nieuw / new / Neu / nouveau) & 1 mât bois |
| Abaissable: | oui |
| Bôme: | 2x |
| Voile aurique: | 2x |
| Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré: | bois Bôme de foc ou de trinquette |
| Treuil: | 1x |
| Voiler: | grand-voile 2x foc artimon |
| Plus d'informations: | en bon état râtelier housses de voile |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel avec moteur électrique poupée ancre dans écubier ancre & classique ancre |
| Deck de voile: | taud d'hiver |
| Annexe: | Walker Bay sailing dinghy Torqeedo un moteur électrique 2x accu / battery / batterie |
| Sécurité: | 3x extincteur d’incendie 4x bouée de sauvetage Balise de détresse (EPIRB) Plastimo Cruiser canot de sauvetage avec certificat ceinture de sécurité Danbuoy 4x gilet de sauvetage couverture anti-feu 2x ligne de vie |
| Plus d'informations: | feux de pont envoyer chaise passerelle défense Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. 2x vélo(s) pliant (Bromptom) boarding ladder |
