Luxe Motor 27.25 Vendu
Dimensions (m):
27.25 x 5.25 x 1.25
N° de réf.:
141006
Place de mouillage:
Près de Harlingen, Pays-Bas
Année de construction:
1925
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement bateau pétrolier des voies fluviales entièrement retiré de la circulation et apte pour être convertit en bateau logement. Les réservoirs à l'huile ont déjà été nettoyées. Une fois le filet de frottement enlevé, la largeur est de 5.01 M ce qui fait un bateau idéale pour naviger les canaux de la France. Moteur en parfait état, Très bon pilotage. Ce bateau peut être habité avec son système de chauffage centrale actuel (Spartan).
Plus d'informations
Informations générales
Chantier:
chantier naval NV Arnhemse Stoomsleep Helling, NL- Arnhem
Coque forme:
fond plat
Matériau de la coque:
acier
Matériau de le pont:
acier
Matériau de la superstructure:
acier
Méthode de construction:
riveté et soudé
bourrelet autour
la cabine d'arrière
4x cloisons étanche(s)
bourrelet autour
la cabine d'arrière
4x cloisons étanche(s)
Système de barre:
hydraulique
joystick &
roue
Van der Velden system
joystick &
roue
Van der Velden system
Vitres:
fenêtres caoutchouc &
châssis de fenêtre en aluminium
châssis de fenêtre en aluminium
Déplacement (environ):
112,393 m³
Tirant d'air (environ):
3,95 m
3,40 m tout vers le bas
3,40 m tout vers le bas
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Immatriculation:
Bateau immatriculé B
Couleur / système de peinture:
coque noire
pavois bleu
superstructure blanche
pavois bleu
superstructure blanche
Informations générales:
dans l'état
Plus d'informations:
Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale.
Informations techniques
Puissance du moteur:
239 cv
176 kW
176 kW
Moteur marque:
Mitsubishi
tr / min:
1800 RPM
Nombre de cylindres:
6
Année de construction moteur:
Vraisemblablement 2003-2009
Heures de fonctionnement (environ):
2000
Carburant:
diesel
Réservoir de carburant (environ):
1x 550 litre
Refroidissement:
fermée
Échappement refroidi par eau
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
Échappement refroidi par eau
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
Propulsion:
3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur:
Twin-Disc MG-509
hydraulique
hydraulique
Chauffage:
Kabola chauffage central
sur diesel
sur diesel
Instruments moteur:
présents
Système électrique:
24 Volt
230 Volt
230 Volt
Batteries:
2x 230 Ah
Chargeur de batterie:
Victron Atlas combinaison inverseur/chargeur 24/1800/35
Isolateur de batterie:
présents
Inverseur:
Victron Atlas combinaison inverseur/chargeur 24/1800/35
Réservoir d'eau (environ):
présent, contenu inconnu
Système de pressure d'eau:
pompe d'eau électrique
Système de Eau chaude:
présents
ballon d'eau chaude
ballon d'eau chaude
Réservoir d'eaux usées (environ):
pas présent, mais emplacement pour installation disponible
Diesel séparateur d’eau:
présent
Chambre du moteur:
en bon état
Pompe de cale:
présents
Douche de pont:
présents
D'approvisionnement en gaz:
présents
Plus d'informations:
moteur principal avec PTO pour les systèmes hydrauliques
Hébergements
Intérieur:
intérieur simple
voir les photos
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Isolation:
partie
Toilettes:
au-dessus de l'eau de toilette
Cuisinière:
2-becs cuisinière
Gaz
Gaz
Robinet:
chaude et eau froide
hauteur sous barrot (environ):
carré l'arrière (environ) 2,00 m
timonerie (environ) 1,93 m
timonerie (environ) 1,93 m
Gréement et voiler
Mât:
acier bois
Laterne mât
Laterne mât
Abaissable:
oui
manuellement
manuellement
Équipements
Ancre équipements:
guindeau manuel
chaîne l'ancre
2x ancre
dans écubier ancre
poupée
chaîne l'ancre
2x ancre
dans écubier ancre
poupée
Sécurité:
extincteur d’incendie
