Luxe Motor 32.06 (avec des certificats) Vendu
Dimensions (m):
32.06 x 4.95 x 1.10
N° de réf.:
150106
Place de mouillage:
Près de Tiel, Pays-Bas
Année de construction:
1923
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement barge à charge voies fluviales entièrement reconstruit en péniche logement plaisance. Ses caractéristiques comprennent la salle de pilotage spacieuse avec un canapé et fenêtres pliables à l'arrière. Grand salon avec cuisine ouverte, deux chambres aux invités, et chambre principale ainsi que salle des bains et chambre WC séparé. Tous les systèmes techniques sont de qualité professionnelle. Le moteur Gardner le fait un bateau confortable et, avec le propulseur à étrave rotatif à 360°, très simple à manouvrer. En bon état et possède le Certificat TRIWV.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier:
Fa Boot chantier naval De Industrie, NL- Alphen a/d Rijn
Année la rénovation:
1992/1999
Coque forme:
fond plat
cales rondes
cales rondes
Matériau de la coque:
acier
Matériau de le pont:
acier
Matériau de la superstructure:
acier
Méthode de construction:
riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
plat-bord Largeur
bittes dans des armoires fermées
ponts soulevées
3x cloison
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
plat-bord Largeur
bittes dans des armoires fermées
ponts soulevées
3x cloison
Système de barre:
mécanique &
pilotage électrique
roue &
guidon &
joystick
pilotage électrique
roue &
guidon &
joystick
Vitres:
châssis de fenêtre en aluminium
double vitre de verre dans la timonerie
double vitre de verre dans la timonerie
Déplacement (environ):
déplacement maximal admissible 164,202 m³
lest (environ):
présents
tuiles
tuiles
Tirant d'air (environ):
tout vers le bas 3,54 m
En installant plus de lest dans le bateau un tirant d'air estimée est possible: 3,30 m
En installant plus de lest dans le bateau un tirant d'air estimée est possible: 3,30 m
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Immatriculation:
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture:
en bon état
Certificats:
certificat communautaire (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
valide jusqu'au: 02-08-2017
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
valide jusqu'au: 02-08-2017
Convient pour:
habitable
les voies navigables
les voies navigables
Informations générales:
À vendre à cause des proprietaires agés.
bonnes caractéristiques de navigation
bonnes caractéristiques de navigation
Plus d'informations:
Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale.
forme de coque est adapté pour echouer.
pont avant spacieux
spacieux le pont derrière
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
forme de coque est adapté pour echouer.
pont avant spacieux
spacieux le pont derrière
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
Puissance du moteur:
150 cv
110 kW
110 kW
Moteur marque:
Gardner
tr / min:
1000 RPM
Modèle du moteur:
6LB
Nombre de cylindres:
6
Année de construction moteur:
1966
Heures de fonctionnement (environ):
inconnus
Carburant:
diesel
la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré) 6 ltr/hrs
la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré) 6 ltr/hrs
Réservoir de carburant (environ):
5000 litre
5 réservoir(s) au Acier
5 réservoir(s) au Acier
Refroidissement:
fermée
refroidissement de quille
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
refroidissement de quille
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
Propulsion:
3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur:
Gardner mécanique
Vitesse (environ):
12 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 650 RPM
14 kilomètre/heure Vitesse max. au 1000 RPM
14 kilomètre/heure Vitesse max. au 1000 RPM
Chauffage:
Kabola B25 chauffage central
sur diesel
radiateurs
sur diesel
radiateurs
Hélice d'étrave:
360 degrés pivotants
hélice d'étrave avec moteur diesel (IFA)
110 cv
hélice d'étrave avec moteur diesel (IFA)
110 cv
Système électrique:
24 / 230 / 400 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
400 Volt Connexion alimentation quai
professional système installé
230 Volt Connexion alimentation quai
400 Volt Connexion alimentation quai
professional système installé
Batteries:
2x 180 Ah batterie(s) démarrage Hélice d'étrave
2x 100 Ah batterie(s) démarrage générateur
4x 230 Ah batterie(s) de service
2x 180 Ah batterie(s) démarrage
2x 100 Ah batterie(s) démarrage générateur
4x 230 Ah batterie(s) de service
2x 180 Ah batterie(s) démarrage
Chargeur de batterie:
Victron Skylla chargeur de batterie 24/50
Disjoncteur différentiel:
présents
Générateur:
1x 15 kVA coffret insonorisant Lister Petter (1998)
230/400 Volt, 1500 RPM
heures de fonctionnement (environ) 2725
1x 15 kVA diesel Lister Petter
230/400 Volt, 1500 RPM
heures de fonctionnement (environ) 2725
1x 15 kVA diesel Lister Petter
Inverseur:
Victron Atlas inverseur 24/1600 Watt
Réservoir d'eau (environ):
5000 litre
1 Acier réservoir
coated
1 Acier réservoir
coated
Système de pressure d'eau:
hydrophore
Système de Eau chaude:
80 ltr chaudière (230 Volts) &
close in chaudière (230 Volt)
close in chaudière (230 Volt)
Réservoir d'eaux usées (environ):
400 litre
1 acier inoxydable
1 acier inoxydable
Diesel séparateur d’eau:
présent
Chambre du moteur:
en bon état
chambre du moteur isolée
nettoyer la chambre du moteur
voir les photos
chambre du moteur isolée
nettoyer la chambre du moteur
voir les photos
Pompe de cale:
2x pompes submersibles
Douche de pont:
présents
pompe électrique
pompe électrique
D'approvisionnement en gaz:
pas de gaz à bord
Plus d'informations:
hélice de rechange
Hébergements
Intérieur:
différents matériaux ont été utilisés
formica
fini acajou
en bon état
professionnelle réalisée
voir les photos
formica
fini acajou
en bon état
professionnelle réalisée
voir les photos
Isolation:
laine de roche
Cabines:
3 cabines
Couchette:
l'avant: 2x 2-pers
Propriétaires cabine: 1x 2-pers
Propriétaires cabine: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):
Voir l'annexe
salles de bain:
cabine de douche
lavabo avec eau courante c&f
en partie carrelée
lavabo avec eau courante c&f
en partie carrelée
Toilettes:
toilettes
évier
eau froide
carrelage toilettes
évier
eau froide
carrelage toilettes
Cuisine:
L-forme de cuisine
Cuisinière:
4-becs cuisinière
céramique
hotte
céramique
hotte
Four:
Four à micro-ondes
Réfrigérateur:
présents
combinaison avec congélateur
combinaison avec congélateur
Congélateur:
congélateur
Dessus de comptoir:
dessus de comptoir en Formica
Évier:
évier en acier inoxydable
Robinet:
robinet de mélange avec eau courante c&f
Lave-vaisselle:
présent
hauteur sous barrot (environ):
maximale 2,08 m
Plus d'informations:
Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils.
Bosch machine à laver
Edy sèche-linge
Bosch machine à laver
Edy sèche-linge
Gréement et voiler
Mât:
acier inoxydable &
grue hydraulique
grue hydraulique
Abaissable:
oui
Équipements
Ancre équipements:
Guindeau manuel avec moteur
1 ancre
1 Spek ancre
dans écubier ancre
2x 42 m chaîne l'ancre
poupée
ancre arrière avec câble
Longueurs indiquées sont approximatives
1 ancre
1 Spek ancre
dans écubier ancre
2x 42 m chaîne l'ancre
poupée
ancre arrière avec câble
Longueurs indiquées sont approximatives
Bimini:
bimini au pont arrière
Filière / Balcon:
filière autour du pont arrière
Annexe:
présents
Sécurité:
en fonction des exigences de certification
3x extincteur d’incendie
3x bouée de sauvetage
gilet de sauvetage
3x extincteur d’incendie
3x bouée de sauvetage
gilet de sauvetage
Plus d'informations:
grue de voiture 1500 kg
échelle d'embarquement en aluminium
réglez de le pont meubles
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
Plan de Sondage est disponible (08-2010)
feux de pont
moustiquaires pour fenêtres
envoyer chaise
terrasse
échelle d'embarquement en aluminium
réglez de le pont meubles
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
Plan de Sondage est disponible (08-2010)
feux de pont
moustiquaires pour fenêtres
envoyer chaise
terrasse
