Vedette Hollandaise Tukkervlet 14.99 Vendu
Avis objectif de Doeve Courtiers
Un bateau très bien construit dans le but de solidité comme les bateaux professionnels comme utilisé dans les grands ports de la mer et/ou en travail dans les estuaires des grands fleuves et qui a toujours été très bien entretenu. Elle sert d'habitation à l’année, c'est comme une maison avec la mobilité en plus. Avec l’équipement moderne le navire est très capable de naviguer dans les eaux de France, Belgique, Allemagne, et les Pays Bas y compris la Meuse, Rhin, Main, Danube, Rhône et Seine. Mais le navire est également idéal pour la région de la mer Baltique ou l’estuaire des Pays Bas. Le bateau est complètement autoportant. Le propriétaire actuel a écrit sur leurs voyages dans un Magazine de hollando-belge bien connu : « Motorboot ». L’intérieur est spacieux avec dans la partie avant la cabine du propriétaire, la petite cabine pour visiteurs et salle de bains. Le cockpit/salon est spacieux et dans la partie arrière est une cuisine complète. Tout est prêt pour le nouveau propriétaire.
Plus d'informations
Informations générales
Intérieur: DKS, NL-Hardinxveld-Giessendam & Jan Itterson, NL-Harderwijk
acier inoxydable bourrelet
plat-bord Largeur
la cabine d'arrière
3 cloisons étanche(s)
1 porte étanche
lourds construits
gouvernail compensé
l'intérieur de poste de pilotage
roue
extérieur avec télécommande
queue de poisson gouvernail
double vitre de verre
des porte en bois dur
blocs
trim lest
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
pavois bordeaux rouge (08-2016)
superstructure blanche
système de base à deux composants
une couche de finition composante
08-2016 dernière traitement navire sous-marin
les voies navigables
habitable
Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
125 kW
3,5 ltr/hrs la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré) @ 1400 RPM
3 réservoir(s) au Acier
pipes de refroidissement
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
tube d'étambot lubrifié par graisse
Scatra 20-500 Transmissions avec homocinétiques avec palier de butée
réduction 2,556:1
hydraulique PTO
12 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1400 RPM
15 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1800 RPM
combi chauffage
sur diesel
90 KGF
45 KGF
professional système installé Quadraat Maritiem, NL-Woudrichem
avec commutation automatique
Victron Digital Multi control mainmaster control
2x 200 Ah batterie(s) démarrage (2015)
1x 70 Ah batterie(s) démarrage générateur
2 acier inoxydable réservoir
1 acier inoxydable
nettoyer la chambre du moteur
Hébergements
tapis sur le sol
de planchers de chêne
voir les photos
bien isolée
Bâbord cabine: 1-pers
lavabo avec eau courante c&f
douche
robinet thermostatique
dans une chambre avec les toilettes
Siemens induction (2016)
hotte
Toshiba TV flatscreen
antenne satellite auto chercher
WIFI antenne
salon (environ) 2,05 m
Avant (environ) 2,10 m
vaisselle
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Gréement et voiler
manuellement
Équipements
Pool ancre
dans écubier ancre
Fortress FX-37 ancre réserve
en acier inoxydable
3 bouées de sauvetage
3 extincteurs d'incendie
3x détecteur de fumée