Peniche Hollandaise 38.51 Vendu
Dimensions (m):
38.51 x 5.73 x 1.10
N° de réf.:
161007
Place de mouillage:
Près de Harlingen, Pays-Bas
Année de construction:
1910
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement barge á charge qui a d'abord été un voilier et a ensuite été converti en une barge péniche. Elle a également été étendue de 10 mètres. La coque est serrée et sonore. Un bateau très convenable pour se convertir en une péniche (à voile) ou pour restaurer à son ancienne gloire. Le moteur fonctionne correctement et il ya un plan de sondage conduit en 2016 et toutes les réparations nécessaires au navire sous-marin est alors fait.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval Boot, NL-Vrijenban |
| Coque forme: | fond plat |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier plateau en teck de la timonerie |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé plat-bord Largeur bourrelet ponts soulevées la cabine d'arrière Clipper arc |
| Système de barre: | mécanique roue |
| Déplacement (environ): | 246,486 m3 |
| Tirant d'air (environ): | tout vers le bas 3,45 m |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque noire dernière traitement navire sous-marin 09-2016 superstructure blanche quelques travaux a prévoir |
| Certificats: | n'est pas certifié |
| Convient pour: | plus appropriés pour les voies navigables les voies navigables habitable |
| Informations générales: | dans l'état |
| Plus d'informations: | forme de coque est adapté pour echouer. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 250 cv 184 kW |
| Moteur marque: | DAF |
| tr / min: | 2000 RPM |
| Modèle du moteur: | DKV 1160 M |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Carburant: | diesel d'arrêt d'urgence de soupape (s) dans le système de carburant |
| Réservoir de carburant (environ): | 2x 1200 litre 1x 1000 litre |
| Refroidissement: | Échappement refroidi par eau |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse lubrificateur de graisse |
| Inverseur: | Masson NFA réduction 3:1 |
| Hélice d'étrave: | hélice d'étrave avec moteur diesel Perkins |
| Système électrique: | simple système électrique |
| Batteries: | 2 batterie(s) démarrage 2 batterie(s) démarrage Hélice d'étrave |
| Réservoir d'eau (environ): | 1200 litre |
| D'approvisionnement en gaz: | présents ne répond pas aux exigences de sécurité actuelles |
| Plus d'informations: | Lister auxiliaire diesel |
Hébergements
| Intérieur: | voir les photos travaux à prévoir |
| Cabines: | 2 cabines |
| Toilettes: | au-dessus de l'eau de toilette |
| hauteur sous barrot (environ): | carré (environ) 1,87 / 1,72 m cabines (environ) 1,69 m timonerie (environ) 2,01 m cabine avant (environ) 1,97 m bateaux avant (environ) 1,75 m cale de chargement (environ) 2,66 m |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau 2x chaîne l'ancre 2x Spek ancre dans écubier ancre & ancre arrière |
| Bossoir: | présents |
| Sécurité: | extincteurs d'incendie bouée de sauvetage |
| Plus d'informations: | Plan de Sondage est disponible (09-2016) |
