Dimensions (m): 10.80 x 3.15 x 1.45
N° de réf.: 170606
Place de mouillage: Près de Rotterdam, Pays Bas
Année de construction: 1993
Material: polyester

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Un yacht à voile de cabine très bien entretenu avec un cockpit central. Probablement le plus beau Taling 33 là-bas. Doté d'un intérieur solide et beau avec 2 cabines, des toilettes et une cuisine spacieuse et qui fait que c'est un yacht très confortable. En 2015, la coque a été peinte professionnellement dans un système à 2 composants. En 2010, les mâts Neut de NL-Middelharnis sont surveillés par le mât et le gréement et le gréement debout et se sont révélés être en bon état. Un must pour quiconque veut un voilier classique et bien entretenu qui est prêt à partir.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier yacht A-boating B.V., NL-Lelystad
complété intérieur dans la maison by Rudy Holtz
Architecte naval: Cor Taal
Coque forme: S-fond
Matériau de la coque: polyester
Matériau de le pont: polyester
pont en teck
dans le cockpit en teck
Matériau de la superstructure: polyester
teck la superstructure
Méthode de construction: la cabine d'arrière
bourrelet autour en teck
plat-bord en teck
arrière à tableau
lourds construits
Quille: longue quille
Système de barre: pilotage mécanique avec chaîne
roue
gouverner sur colonne
gouvernail en polyester renforcé fibre de verre
Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
pare-brise en aluminium
Déplacement (environ): 6,5 ton
lest (environ): 2,5 ton plomb
dans quille
Tirant d'air (environ): 16,00 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: coque vert (2014 by Van Veen, NL-Stellendam)
De IJssel DD Système à deux composants
superstructure blanche
Système à deux composants
en bon état
voir les photos
Convient pour: marin
les voies navigables
Informations générales: de deuxième propriétaire
Plus d'informations: Compte tenu de l'année de la construction est l'année où le navire était prêt et elle a été lancée.
voilier de la cabine
voilier de la centre cockpit
Convient le long quai latéral ou de la jetée adapté pour échoue.

Informations techniques

Puissance du moteur: 33 cv
24 kW
Moteur marque: Vetus Mitsubishi
tr / min: 2700 RPM
Modèle du moteur: M4.14
Nombre de cylindres: 4
Année de construction moteur: 1992 en fonctionnement
Heures de fonctionnement (environ): 2500 sur le compteur des heures
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 120 litre
1 réservoir(s) au Acier
Refroidissement: refroidissement intermédiaire
mouiller tuyau d’échappement
Propulsion: 3 pale hélice
Inverseur: Hurth mécanique
Vitesse (environ): 5,5 noeuds Vitesse de croisière au 2000 RPM
Chauffage: Trumatic E4000 chauffage à air chaud
sur Gaz
Système électrique: 12 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 2x 110 Ah
Chargeur de batterie: Sinclair goutte chargeur de batterie 12/25
Disjoncteur différentiel: présents
Inverseur: 12-24 Volt
Réservoir d'eau (environ): 250 litre
1 bois époxyde réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Diesel séparateur d’eau: présent
Chambre du moteur: nettoyer la chambre du moteur
Pompe de cale: 1x pompe manuelle
D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille une à brioche

Hébergements

Intérieur: intérieur teck
tapis sur le sol
en bon état
voir les photos
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
pour l'idée de l'intérieur
Toilettes: pompe à main toilettes
évier
eau froide
Cuisine: L-forme de cuisine
Cuisinière: 3-becs cuisinière
Gaz
acier inoxydable
en combinaison avec le four
Four: four à gaz
Réfrigérateur: glacière portative
Évier: 2x évier en acier inoxydable
Robinet: froide courante l'eau
Divertissement: radio/CD
hauteur sous barrot (environ): Avant (environ) 1,85 m
carré (environ) 1,82 / 1,88 m
cuisine (environ) 1,84 m
toilet (environ) 1,73 m
en cours / corridor (environ) 1,24 m
Plus d'informations: vaisselle

équipements de navigation

Équipements de navigation: Shipmate 8110 VHF
Furuno GPS
Standard Horizon HX280H VHF
Autohelm ST4000 pilote automatique
Raymarine ST40 Bidata échosondeur
Raymarine ST40 Bidata loch
pendule
baromètre
Plath compas
windset
feux de navigation

Gréement et voiler

Gréement type: tête de gréement
sloop de gréement
Mât: mât aluminium
Abaissable: oui
Bôme: aluminium
Treuil: 2x Lewmar 24 treuil de drisse 2-speed
2x Meissner 23 treuils de feuille 2-speed
2x Lewmar 40 treuils de feuille 2-speed
Matériau de la voile: Dacron
Voiler: grand-voile
génois (2009 by Van Vliet NL-Middelharnis)
voile de cotre
Système d'arisage: Profurl Système d'arisage du génois
Plus d'informations: 2x targon de spi
13x Gréement dormant de acier inoxydable
sous-barbe
hale-bas rigide
housses de voile

Équipements

Ancre équipements: Lofrans guindeau manuel
poupée
ancre charrue
chaîne l'ancre
roulette d ancre
Capote: solide pare-brise
aluminium
capote (2016)
Échelle d'embarquement: acier inoxydable
avec teck
Filière / Balcon: acier inoxydable balcon avant & arrière
acier inoxydable chandeliers
double câble en acier inoxydable
Sécurité: bouée de sauvetage
2x le gilets de sauvetage gonflable
6x gilet de sauvetage
réflecteur radar
Plus d'informations: doucher le pont