Peniche Hollandaise 26.00

Dimensions (m): 26.00 x 5.16 x 1.00
N° de réf.: 171008
Place de mouillage: Près de Tiel, Pays-Bas
Année de construction: 1923
Material: acier

Contacter

Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien navire de charge intérieure qui était, il y a environ 12 ans, entièrement converti en une péniche Sailing Live Aboard avec la superstructure et l'intérieur actuels. La mise en page est très bien pensée et est très pratique pour vivre à bord. Comprend 3 cabines, 2 salles de bain, un salon spacieux avec cuisine ouverte, une timonerie spacieuse avec grandes des portes à la plate-forme arrière. L'avant sous est utilisé comme stockage. La barge est bien entretenue et sera vendue avec un certificat TRIWV néerlandais.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval H. van der Werf, NL-Stadskanaal
Chantier rénovation: chantier naval Multiship NL-Harlingen
Intérieur: Mr. Van Etten
Année la rénovation: 2005
Coque forme: fond plat
cales rondes
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
pavois autour
bourrelet autour
plat-bord Largeur
Système de barre: hydraulique
roue
gouvernail en acier
Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
portes extérieures en bois de teck
Déplacement (environ): 70 ton
estimé
lest (environ): 10 ton béton
Tirant d'air (environ): 3,15 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
pavois brunes
superstructure blanche
un système composant
voir les photos
en bon état
Certificats: seront livrés avec un:
certificat communautaire (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Convient pour: habitable
les voies navigables
Plus d'informations: forme de coque est adapté pour echouer.
belle forme
spacieux le pont derrière
coque droite
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.

Informations techniques

Puissance du moteur: 177 cv
130 kW
Moteur marque: DAF
tr / min: 2200 RPM
Modèle du moteur: DK 1160-A
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 1981
Heures de fonctionnement (environ): 590 sur le compteur des heures
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 1500 litre
2500 litre
réservoir(s) au Acier
Refroidissement: fermée
Échappement refroidi par eau
Propulsion: 5 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: Twin-Disc MG-508 hydraulique
réduction 3,39:1
Vitesse (environ): 12 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1500 RPM
16 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 2000 RPM
Chauffage: Kabola B17 chauffage central
sur diesel
Hélice d'étrave: Cupa hélice d'étrave électricité
24 Volt
15 cv
Système électrique: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Victron Multi Control
Batteries: 2x 120 Ah batterie(s) démarrage
650 Ah traction batterie jeux 12x 2 Volt
batterie(s) démarrage générateur
2x 225 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
Victron BMV 602S contrôleur de batterie
Chargeur de batterie: Victron Multiplus combinaison inverseur/chargeur 24/5000/120
1x Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/50
CTEK Multi XS 7000 chargeur de batterie 12/7
Victron Blue Power chargeur de batterie 24/8
Disjoncteur différentiel: présents
Générateur: Vinco coffret insonorisant
diesel
6 kVA 230/400 Volt
Alternateur: 2x alternateur
Inverseur: Victron Multiplus combinaison inverseur/chargeur 24/5000/120
Panneaux solaires: 6x 230 Watt Victron Blue Solar charger MPPT 150 Volt / 70 Amp
Réservoir d'eau (environ): 3000 litre
1 acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Système de Eau chaude: chaudière (230 Volts)
Réservoir d'eaux usées (environ): pas présent, mais emplacement pour installation disponible
Pompe de cale: 2x pompe électrique
Douche de pont: is voorbereid
D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord
Plus d'informations: le cadre d'éclairage LED

Hébergements

Intérieur: Contreplaqué marine
intérieur teck
de planchers de Jatoba
intérieur spacieux
voir les photos
Isolation: laine de roche
Cabines: 3 cabines
Couchette: l'avant: 1x 2-pers
Cabine(s) d'hôtes: 1x 2-pers
Cabine(s) d'hôtes: 1x 1-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: Tribord:
bain
robinet thermostatique
évier
robinet de mélange avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Bâbord:
cabine de douche
robinet thermostatique
lavabo avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: 2x toilettes
Cuisine: L-forme de cuisine
Cuisinière: 4-becs cuisinière
induction
Whirlpool hotte
acier inoxydable
Four: Whirlpool Four à micro-ondes
Réfrigérateur: Réfrigérateur
230 Volt
Congélateur: compartiment de glace
230 Volt
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en pierre dure
Évier: évier en acier inoxydable
évier de légumes
Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f
Lave-vaisselle: Whirlpool lave-vaisselle
Divertissement: TV flatscreen
hauteur sous barrot (environ): Salle d'eau / toilettes avant (environ) 2,26 m
cabine propriétaire (environ) 2,10 m
cabine invités (environ) 2,24 m
en cours / corridor (environ) 2,12 m
cabine invités (environ) 2,12 m
Salle d'eau / toilettes derrière (environ) 2,04 m
salon (environ) 2,10 m
cuisine (environ) 2,05 m
timonerie (environ) 2,02 m
Plus d'informations: Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils.

équipements de navigation

Équipements de navigation: Nasa Target 2 échosondeur
L3 Automatic Identification System (AIS)
Simrad VHF
feux de navigation

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
ancre
30 m chaîne l'ancre
dans écubier ancre
poupée
Longueurs indiquées sont approximatives
Filière / Balcon: filière de rempart
Annexe: aluminium annexe
Yamaha Moteur hors-bord
8 cv
Sécurité: bouées de sauvetage
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations: Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
terrasse