Sailing Clipper 26.70
Dimensions (m):
26.70 x 4.92 x 1.00
N° de réf.:
1902aa
Place de mouillage:
Près de Leeuwarden, Pays-Bas
Année de construction:
1903
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Plus d'informations
Informations générales
Coque forme:
fond plat
Matériau de la coque:
fer/acier
Matériau de le pont:
fer/acier
Matériau de la superstructure:
fer/acier
panneaux en acier &
panneaux bois
panneaux en acier &
panneaux bois
Système de barre:
mécanique
gouvernail en acier
roue
gouvernail en acier
roue
Vitres:
châssis de fenêtre en bois
porte extérieure en bois de teck
porte extérieure en bois de teck
Tirant d'air (environ):
21,00 m
mât abaissés 4,10 m
mât abaissés 4,10 m
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Immatriculation:
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture:
coque noire
pavois noire
superstructure blanche
pavois noire
superstructure blanche
Certificats:
seront livrés avec un:
certificat communautaire (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
certificat communautaire (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
Convient pour:
les voies navigables
habitable
habitable
Plus d'informations:
Largeur spécifiée exclut les dérives latérales.
Ligne classique
belle forme
forme de coque est adapté pour echouer.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Ligne classique
belle forme
forme de coque est adapté pour echouer.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
Puissance du moteur:
90 cv
kW
kW
Moteur marque:
MAN
tr / min:
2000 RPM
Modèle du moteur:
D0026M
Nombre de cylindres:
6
Révision moteur:
1991
Carburant:
diesel
Réservoir de carburant (environ):
1200 litre
2 réservoir(s) au Acier
2 réservoir(s) au Acier
Refroidissement:
fermée
pipes de refroidissement
pipes de refroidissement
Propulsion:
3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur:
Westinghouse WBHA36 hydraulique
Vitesse (environ):
10 kilomètre/heure Vitesse max. au 1500 RPM
12 Vitesse max. kilomètre/heure
12 Vitesse max. kilomètre/heure
Chauffage:
Kabola B17 tap chauffage central
sur diesel
combi chauffage
sur diesel
combi chauffage
Système électrique:
24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries:
2x 120 Ah batterie(s) démarrage
4x 230 Ah batterie(s) de service
4x 230 Ah batterie(s) de service
Chargeur de batterie:
Victron Skylla chargeur de batterie 24/50
Disjoncteur différentiel:
présents
Inverseur:
Victron ampère 24/1600
Réservoir d'eau (environ):
2000 litre
2 plastique réservoir
2 plastique réservoir
Système de pressure d'eau:
hydrophore
Système de Eau chaude:
à travers le chauffage central
Réservoir d'eaux usées (environ):
pas présent, mais emplacement pour installation disponible
Pompe de cale:
pompes submersibles
D'approvisionnement en gaz:
Oui, bouteille boîtes sur le pont
Gaz certificat
Gaz certificat
Hébergements
Intérieur:
différents matériaux ont été utilisés
voir les photos
voir les photos
Isolation:
laine de verre
Gréement et voiler
Gréement type:
voile aurique
Mât:
mélèze
Abaissable:
oui
épandeur
avec guindeau
épandeur
avec guindeau
Bôme:
pins
Voile aurique:
Oregon Pin
Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré:
bois Bôme de foc ou de trinquette
dérive latérale:
dérives latérales en iroko
2x dérives latérales Treuil
2x aussi treuils pataras
2x dérives latérales Treuil
2x aussi treuils pataras
Matériau de la voile:
Dacron
Voiler:
grand-voile
foc
yankee arrière
yankee avant
foc
yankee arrière
yankee avant
Équipements
Porte-manteau:
présents
