Sailing Clipper 26.70 Plus disponible
Dimensions (m):
26.70 x 4.92 x 1.00
N° de réf.:
1902aa
Place de mouillage:
Près de Leeuwarden, Pays-Bas
Année de construction:
1903
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Plus d'informations
Informations générales
| Coque forme: | fond plat |
| Matériau de la coque: | fer/acier |
| Matériau de le pont: | fer/acier |
| Matériau de la superstructure: | fer/acier panneaux en acier & panneaux bois |
| Système de barre: | mécanique gouvernail en acier roue |
| Vitres: | châssis de fenêtre en bois porte extérieure en bois de teck |
| Tirant d'air (environ): | 21,00 m mât abaissés 4,10 m |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque noire pavois noire superstructure blanche |
| Certificats: | seront livrés avec un: certificat communautaire (ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rhin |
| Convient pour: | les voies navigables habitable |
| Plus d'informations: | Largeur spécifiée exclut les dérives latérales. Ligne classique belle forme La forme de la coque permet l'échouage à marée basse. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 90 cv kW |
| Moteur marque: | MAN |
| tr / min: | 2000 RPM |
| Modèle du moteur: | D0026M |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Révision moteur: | 1991 |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 1200 litre 2 réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | fermée pipes de refroidissement |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
| Inverseur: | Westinghouse WBHA36 hydraulique |
| Vitesse (environ): | 10 kilomètre/heure Vitesse max. au 1500 RPM 12 Vitesse max. kilomètre/heure |
| Chauffage: | Kabola B17 tap chauffage central sur diesel combi chauffage |
| Système électrique: | 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | 2x 120 Ah batterie(s) démarrage 4x 230 Ah batterie(s) de service |
| Chargeur de batterie: | Victron Skylla chargeur de batterie 24/50 |
| Disjoncteur différentiel: | présents |
| Inverseur: | Victron ampère 24/1600 |
| Réservoir d'eau (environ): | 2000 litre 2 plastique réservoir |
| Système de pressure d'eau: | hydrophore |
| Système de Eau chaude: | à travers le chauffage central |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | pas présent, mais emplacement pour installation disponible |
| Pompe de cale: | pompes submersibles |
| D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille boîtes sur le pont Gaz certificat |
Hébergements
| Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés voir les photos |
| Isolation: | laine de verre |
Gréement et voiler
| Gréement type: | voile aurique |
| Mât: | mélèze |
| Abaissable: | oui épandeur avec guindeau |
| Bôme: | pins |
| Voile aurique: | Oregon Pin |
| Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré: | bois Bôme de foc ou de trinquette |
| dérive latérale: | dérives latérales en iroko 2x dérives latérales Treuil 2x aussi treuils pataras |
| Matériau de la voile: | Dacron |
| Voiler: | grand-voile foc yankee arrière yankee avant |
Équipements
| Bossoir: | présents |
