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En 1944, Joan Gallart fonde le chantier naval Gallart en Espagne, où il débute son métier de constructeur de petits bateaux. Dix ans plus tard, son fils Jaume rejoint l'entreprise et apprend le métier auprès de son père. Jaume a ensuite accédé au poste de président de l'entreprise. Sous sa direction, le Chantier Gallart continue de prospérer grâce aux bateaux de grande qualité construits au cours de ses premières années.

Outre les voiliers, Gallart a connu un succès considérable dans le segment des yachts à moteur, avec des modèles allant de 10 à 20 mètres de longueur. Gallart a été pionnier en Méditerranée en étant le premier à produire des bateaux en fibre de verre à grande échelle. Le modèle phare, le Gallart 13,50 MP, était particulièrement remarquable. Environ 150 exemplaires ont été produits. Les années 1980 ont été marquées par de nouvelles innovations avec le révolutionnaire Motorsailer Gallart 13.50 MS et le modèle à succès Gallart 10.50 MP, dont plus de 100 exemplaires ont été fabriqués.

Tout au long des années 2000, Gallart a continué à établir la norme en produisant des bateaux de qualité supérieure utilisant des matériaux modernes et les derniers développements technologiques. Malheureusement, le chantier naval Gallart a dû cesser ses activités en 2012 en raison de problèmes financiers et de la crise économique qui a frappé l'Espagne. Néanmoins, les bateaux produits par Gallart conservent une grande partie de leur valeur.

Les propriétaires de ces bateaux vantent le confort et la polyvalence de leur Gallart. Au sein de l'industrie nautique, les bateaux Gallart jouissent d'un statut légendaire, avec une solide réputation de performance, de maniabilité et de construction durable.

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