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Finden Sie ein Schiff

Gipon Lemsteraak 11.10

Abmessungen (m): 11.10 x 4.25 x 0.80
Ref. Nr.: 260406
Liegeplatz: In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr: 1991
Material: Holz Epoxy
Preis: € 24.500,--
MwSt. nicht relevant

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Vision Doeve Maklers

Diese Lemsteraak ist ein schönes Beispiel für einen Entwurf von J.K. (Jaap) Gipon. Das Schiff wurde vom Eigner, einem erfahrenen Yachtzimmermann, selbst gebaut und hat sich in der Praxis auf vielen schönen Reisen durch die Niederlande, Deutschland und die Ostsee bewährt. Es handelt sich um eine solide gebaute Segelyacht aus Eiche mit Epoxid, was eine starke und dauerhafte Konstruktion gewährleistet. In den letzten Jahren wurde hauptsächlich Motorantrieb gefahren, was mit dem kräftigen Perkins-Motor einwandfrei funktioniert. Das Schiff verfügt über ein geräumiges Cockpit mit Sitzbänken. Unter Deck bietet die Lemsteraak ein praktisches und stimmungsvolles Layout. Der Salon ist mit einer U-Sitzgruppe und einer Kombüse ausgestattet. Im Vorschiff befinden sich eine Eignerkabine, ein Badezimmer mit Toilette und eine Kabine mit vier Kojen. Im Vorpiek sind die Batterien und der Wechselrichter untergebracht und dort ist auch ausreichend Stauraum, unter anderem für die Segel. Das Schiff ist derzeit nicht getakelt; Masten und Schwerter befinden sich an einem anderen Ort und müssen vom Käufer abgeholt und montiert werden. Der Lack erfordert Aufmerksamkeit. Der Angebotspreis ist darauf basiert. Demgegenüber steht ein besonderes und charaktervolles Schiff, das sich als solide, seetüchtige und praktische Yacht mit guten Segeleigenschaften bewiesen hat. Ein interessantes Projekt für den Liebhaber, der ein klassisches Schiff wieder in vollen Glanz bringen möchte.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: J.J. Vermaas, NL-Vlaardingen
Konstrukteur / Architekt: J.K. Gipon
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: Eiche &
Meranti
Epoxy
Deck Material: Teak Deck(s)
Aufbau Material: Mahagoni
Bauausführung: Karveel
Scheuerleiste rundum
öffnen Cockpit
Selbstlenzendes Cockpit
Selbstbau: Ja
hohe Qualität
Steueranlage: hydraulisch
Steuerrad
Steuersäule
Eiche ruder
Heck ruder
Fenster: Bullaugen
Verdrängung (zirka): 12 Tonnen
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,20 m Mast(en) entfernt
2,40 m Mast(en) gesenkt
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: 2K Klarlack
Rumpf
1K Klarlack
Aufbau
siehe die Fotos
rückständige Erhaltung
CE Zertifizierung: befreit, gebaut vor dem 16 Juni 1998
Geeignet für / als: Binnengewässer
Küstenschifffahrt
Erholungs-Schiff
Allgemeine Information: im Zustand wie das Schiff ist
vom erstem Eigner
Weitere Information: Die angegebene Länge ist zwischen Bug und Heck.
Angegebene Breite ausgenommen sind die Seitenschwertern.
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
klassische Segelyacht
schöne Sprung
Vorpiek mit Kettenkasten

Technische Information

Maschinenleistung: 50 Ps
36 kW
Maschinen Marke: Perkins
U / Min.: 3600 RPM
Maschinentyp: Prima M50
Zylinderzahl: 4
Baujahr Maschine: 1991 in Betrieb
Betriebsstunden (Zirka): 2775 an dem Stunden-Zähler
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 1x 170 ltr
1x 20 ltr = Tagestank(s)
Kühlung System: Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
Antrieb: Propellerwelle
homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager
Getriebe: Hurth HBW 250 3R
Reduzierung/Übersetzung 2,74:1
Heizung: Zentralheizung
auf Diesel
Elektrisches System: 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Mastervolt mainmaster control
Batterien: 4x 100 Ah
Batterie Ladegerät: Mastervolt Ultra Mass Kombi Umformer/Ladegerät 24/3500/100
Umformer: Mastervolt Ultra Mass Kombi Umformer/Ladegerät 24/3500/100
Frischwassertank (zirka): 400 ltr
geschätzt
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Warmwasser System: Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt und Kühlwasser)
Gasnetz: Vorhanden
nicht erfüllt aktuelle Sicherheitsanforderungen

Unterkunft

Innenausstattung: Eiche Interieur
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
Isolation: Nicht
nicht nötig
Kabinen: 2 Kabinen
Koje: Vorne: 4x 1-pers
Eignerkabine: 1x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: teilweise gefliest
Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendes Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Toilette: elektrische Toilette
Kombüse / Küche: längsschiffs
Herd: 3-Flammen Herd
auf Gas
in Kombination mit dem Backofen
Nirosta
halb kardanische Aufhängung
Backofen: Gas Backofen
Kühlschrank: Kühlschrank schublade
Spüle: Anrichte mit Fliesen
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Stehhöhe (Zirka): Salon (zirka) 1,88 / 1,78 m
Korridor (zirka) 1,80 m
Badezimmer / Toilette (zirka) 1,70 m
Eigner Kabine (zirka) 1,78 m
Vorkabine (zirka) 1,42 m

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Simrad RS25 UKW mit DSC
Simrad Tragbare UKW
Kompass
B&G Echolot
B&G Log
Navigationsbeleuchtung

Rigg und Segel

Rigg Typ: Gaffel Takelung
Mast: Oregon Pine
hohl geklebt
Brasker Masten
Legbar: Ja
Baum: Oregon Pine
Brasker Masten
Gaffel: Asche
Brasker Masten
Klüverbaum / Bugspriet: Oregon Pine Klüverbaum
Brasker Masten
Schwertern: Eiche Seitenschwertern
2x Seitenschwertern Winsch
Winschen: 4x Fallwinsch selftailing
3x Schotwinsch selftailing
Material der Segel: Dacron
Segel: Grosssegel
Raumballon
Klüver
Sturmfock
Weitere Information: Nagelbank
Wasserstag

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: elektrische Ankerwinde
Pool Anker
Nirosta
Anker Kette
in Ankerklüse
Verholspill
Deck Persenning: Winter Persenning(s)
Beiboot: Vorhanden
Weitere Information: Hartholz Dachfenster

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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