Motorschlepper 13.90, IJssel
Vision Doeve Maklers
Ein wunderschöner Motorschlepper, welche über eine außergewöhnliche und bewegte Geschichte verfügt. Ursprünglich als Binnengüterschiff gebaut, war das Schiff bis April 1945 in dieser Funktion im Einsatz. Um zu verhindern, dass das Schiff in deutsche Hände fiel, war es damals vom Eigentümer bewusst selbstversenkt. Im Juni 1947 wurde das Schiff geborgen und anschließend verkürzt und zu einem Schlepper umgebaut. Etwa zur gleichen Zeit wurde der charakteristische Brons-Motor überholt und eingebaut. Dieser Motor ist äußerst einzigartig, da er von Brons mit einem Zusatzkompressor ausgestattet wurdet, wodurch die Leistung erheblich gesteigert wird. Dies macht das Schiff nicht nur technisch interessant, sondern auch ein wertvolles Stück schwimmenden Kulturerbes. Das Boot vereint Geschichte und Komfort und eignet sich hervorragend für einen angenehmen Aufenthalt an Bord. Das Layout umfasst unter anderem eine Vorschiffskajüte mit Kombüse, Sitzgelegenheit, viel Stauraum und einer Koje. Darüber hinaus verfügt das Schiff über ein Steuerhaus, einen geräumigen Maschinenraum sowie eine Achterkajüte mit Doppelkoje und WC mit Waschbecken. Mit ihrer einzigartigen Geschichte, dem authentischen Erscheinungsbild und der komfortablen Ausstattung ist dieses Boot äußerst attraktiv. Unserer Meinung nach wird dieses Stück maritimer Geschichte in jedem historischen Hafen ein echter Blickfang und bei jeder nautischen Veranstaltung ein gern gesehener Gast sein. Eine ausgezeichnete Wahl für Liebhaber, der ein charaktervolles und historisches Boot suchen.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft K.R. Telgenhof, NL-Coevorden |
| Werft Umbau: | Werft B. van Brussel, NL-Hasselt (Ov) |
| Jahre von Renovierung: | 1948 |
| Rumpfform: | Rundspant |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl Teak Oberteil Steuerhaus |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Schanzkleid rundum VorRoof Achter Roof |
| Steueranlage: | mechanisch Steuerrad |
| Fenster: | Teak Holz-Fensterrahmen Teak Holz Aussentüren |
| Verdrängung (zirka): | 26 Tonnen |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 3,55 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Schwarzer Schanzkleid Weisser Aufbau sehr gut gepflegt siehe die Fotos |
| Zertifikate: | kein Zertifikat Anforderung |
| Geeignet für / als: | Erholungs-Schiff Binnengewässer |
| Allgemeine Information: | Es gilt die Altersklausel. Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt |
| Weitere Information: | Schlepper Schlepp Poller Schlepp Haken Vorpiek mit Kettenkasten schöne Sprung klassische Linien Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 90 Ps 66 kW |
| Maschinen Marke: | Brons |
| U / Min.: | 375 RPM |
| Maschinentyp: | D2 Luft gestartet |
| Zylinderzahl: | 2 |
| Baujahr Maschine: | 1928 |
| Betriebsstunden (Zirka): | unbekannt |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 1400 Liter 60 Liter |
| Kühlung System: | Einkreiskühlung trockener Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Brevo 109 mechanisch |
| Geschwindigkeit (zirka): | 10/11 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit |
| Heizung: | Webasto Thermo 90 Zentralheizung auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | Jet Thruster Bugstrahlruder Jet |
| Heckstrahlruder: | Jet Thruster Heckstrahlruder Jet |
| Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
| Batterien: | 4x 75 Ah Bugstrahlruder batterie(n) Optima Yellow Top 2x 160 Ah Lichtbatterie(n) |
| Batterie Ladegerät: | Victron Centaur Batterie Ladegerät 12/50 |
| Trennungstransformator: | Victron Trennungstransformator 7000 Watt |
| Umformer: | Victron Phoenix Umformer 12/375 Mastervolt MAC Plus Umformer 12-24 Volt |
| Sonnenkollektor: | 2x |
| Frischwassertank (zirka): | 800 Liter zementiert Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
| Warmwasser System: | Isotherm Warmwasserspeicher/Boiler durch die Zentralheizung |
| Schmutzwassertank (zirka): | nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen |
| Lenz-Bilgepumpe: | elektrische Pumpe |
| Deck Waschpumpe: | elektrische Pumpe |
| Gasnetz: | Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck |
| Weitere Information: | Luftkompressor Druckluftflasche |
Unterkunft
| Innenausstattung: | origon pine siehe die Fotos |
| Kabinen: | 1 Kabine |
| Koje: | Vorne: 1x 2-pers (kinderformaat / child size / Kindergröße / taille enfant) (in gebruik als berging / in use as storage / in Nutzung als Lagerraum / utilisé comme espace de stockage) Hinten: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Toilette: | elektrische Toilette Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser |
| Kombüse / Küche: | seitwärts |
| Herd: | 2-Flammen Herd auf Gas |
| Kühlschrank: | Vorhanden 12 Volt |
| Spüle: | Resopal Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
| Unterhaltung: | flatscreen Fernseher |
| Stehhöhe (Zirka): | Kombüse / Küche (zirka) 1,84 m Salon (zirka) 1,78 m Steuerhaus (zirka) 1,88 m Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,53 m Toilette (zirka) 1,48 m |
| Weitere Information: | Inventar |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Sailor RT2048 UKW Kompass Echopilot Trio Echolot Class-B Automatic Identification System (AIS) Scheinwerfer Horn Navigationsbeleuchtung Schiffsglocke |
Rigg und Segel
| Mast: | Laterne Mast Kiefer |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Spek Anker Anker Kette in Ankerklüse |
| Seereling / Korb: | Seereling auf Schanzkleid |
| Sicherheit: | Rettungsring Feuerlöscher |
| Weitere Information: | Hartholz Dachfenster |
