Klassische Motoryacht 13.00
Vision Doeve Maklers
Es wird angenommen, dass diese klassische Motoryacht ursprünglich als Passagierschiff, Besatzungstransport oder Barkassse gebaut wurde. Leider sind nur wenige historische Informationen bekannt. Der heutige Eigner hat das Schiff vollständig überholt. Innen- und Außenbereich wurden bis auf das blanke Stahlgerüst zurückgebaut, anschließend wurden alle notwendigen Reparaturen sorgfältig ausgeführt. Danach wurde der Rumpf zum optimalen Stahlschutz konserviert. Technisch wurde das Schiff ebenfalls umfassend modernisiert. Ein neuer Solé-Hauptmotor wurde eingebaut, kombiniert mit einem Twin Disc Getriebe und einem leistungsstarken Quick 140 KGF Bugstrahlruder. Die gesamte elektrische Anlage wurde erneuert und mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, darunter eine Victron Quattro-II 24/5000/120 Anlage. Das Interieur ist schlicht, solide und funktional ausgeführt. Unserer Meinung nach eine wunderschöne klassische Motoryacht, die auf vielen historischen Veranstaltungen willkommen sein wird. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 1,95 m bietet sie ein sehr großes Fahrgebiet. Der Angebotspreis steht in keinem Verhältnis zu den Investitionen des Verkäufers. Deshalb sucht der Eigner einen neuen Liebhaber mit derselben Begeisterung.
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Allgemeine Information
| Werft: | wahrscheinlich Werft Th.J. Fikkers, NL-Martenshoek |
| Jahre von Renovierung: | 2022/2024 komplett neu aufgebaut |
| Rumpfform: | Rundspant |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste öffnen Cockpit Selbstlenzendes Cockpit |
| Kiel: | Schlingerkielen |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad |
| Fenster: | Teak Holz-Fensterrahmen Doppelverglasung |
| Verdrängung (zirka): | 25 Tonnen |
| Ballast (zirka): | Stahl & Blei |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 1,95 m alles Herunter |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Rotes Streifen Weisser Aufbau 2022 vollständig auf blanken Stahl ausgezogen letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 03-2026 sehr gut gepflegt siehe die Fotos |
| Zertifikate: | kein Zertifikat Anforderung |
| Geeignet für / als: | Erholungs-Schiff Binnengewässer |
| Weitere Information: | Gegeben Baujahr ist eine Schätzung klassische Motoryacht klassische Linien schöne Sprung Schlepper Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 76 Ps 56 kW |
| Maschinen Marke: | Solé |
| U / Min.: | 2300 RPM |
| Maschinentyp: | SM 105/L |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | 2024 in Betrieb |
| Betriebsstunden (Zirka): | 100 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 2x 400 Liter Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kastenkühlung trockener Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Twin Disc TM93 hydraulisch (2024) Reduzierung/Übersetzung 2,09:1 |
| Geschwindigkeit (zirka): | 5,5 Knoten Kreuzgeschwindigkeit 8 Knoten Höchstgeschwindigkeit |
| Bugstrahlruder: | Quick BTQ 250-140 elektrische Bugstrahlruder 140 KGF 24 Volt |
| Elektrisches System: | 24 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss neues System |
| Batterien: | 1x 110 Ah Startbatterie(n) 2x 110 Ah Bugstrahlruder batterie(n) 4x 220 Ah Lichtbatterie(n) |
| Batterie Ladegerät: | Victron Quattro-II Kombi Umformer/Ladegerät 24/5000/120 Victron Blue Power Batterie Ladegerät 12/20 Victron Blue Power Batterie Ladegerät 24/16 |
| Batterie Trenndiode: | Victron Argofet Laderegler |
| Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
| Alternator: | 2x Wechselstromgenerator |
| Umformer: | Victron MultiPlus-II Kombi Umformer/Ladegerät 24/5000/120 |
| Frischwassertank (zirka): | 1x 150 Liter Kunststoff Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
| Maschinenraum: | isolierter Maschinenraum belüftet sehr gut gepflegt Siehe Fotos |
| Lenz-Bilgepumpe: | 2x elektrische Pumpe |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
| Weitere Information: | Luftkompressor |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Sperrholz gemalt |
| Isolation: | geschäumte Isolation (PU Schaum) |
| Koje: | Vorne: 1x 2-pers |
| Toilette: | chemischen Toilette |
| Kombüse / Küche: | längsschiffs |
| Herd: | 2-Flammen Herd Keramik-Herd |
| Kühlschrank: | Vorhanden 230 Volt |
| Tiefkühlschrank: | klein Tiefkühlfach |
| Spüle: | Resopal Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Stehhöhe (Zirka): | Kombüse / Küche (zirka) 2,02 m / 1,83 m Vorne (zirka) 1,97 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | B&G V20 UKW mit DSC ICOM IC-M370EURO Tragbare UKW DHR 210 Scheinwerfer Schiffsglocke Navigationsbeleuchtung Blinklicht WEMA Ruderstandanzeiger WEMA GPS |
Rigg und Segel
| Mast: | Laterne Mast Holz |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Anker Anker Kette Nirosta in Ankerklüse |
| Cockpit Zelt: | Vorhanden (2025) Edelstahl frame |
| Sicherheit: | 2 aufblasbare Rettungswesten 1x Rettungsring 1x Rettungsseil |
| Weitere Information: | Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (03-2023) 8 Fenders Hartholz Dachfenster Zelt über Dachfenster |
