Segel Schooner 24.95, ES-TRIN-Zertifikat
Abmessungen (m):
24.95/18.92 x 5.44 x 2.45
Ref. Nr.:
260602
Liegeplatz:
In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr:
1931
Material:
Stahl
Preis:
€ 324.500,--
MwSt. nicht relevant
Vision Doeve Maklers
Dieser ehemalige Fischkutter wurde im Jahr 1975 zu einem zwei Mast Stagsegel-Schoner umgebaut. Das Schiff zeichnet sich durch ihren guten Pflegezustand, breite Seitendecks, die charakteristische Schiere und das Bugspriet, die ihr ein authentisches Erscheinungsbild verleihen. Im Vorschiff befinden sich der Sanitärraum und zwei Kabinen mit jeweils Etagenbetten. Mittschiffs ist ein gemütlicher Salon mit Sitzecke, Dinette und offener Kombüse. Ein besonderes Detail ist der schöne Rio-Palissander-Boden. Im Maschinenraum befindet sich ein Kromhout-Dieselmotor für den Antrieb, während zwei Generatoren die Stromversorgung sicherstellen. Im Achterschiff ist die Eignerkabine mit Doppelbett, von der aus man zum Steuerhaus mit hervorragender Rundumsicht gelangt. In den vergangenen Jahren wurde umfangreich investiert. So wurde zum Beispiel ein Großteil der Navigationsausrüstung erneuert, stehendes und laufendes Gut überprüft und bei Bedarf ersetzt sowie neue Rollreffanlagen für Klüver und Fock installiert. Die Phoenix ist ein komfortables und zuverlässiges Fahrendes Wohnschiff, geeignet für kurze wie lange Seereisen. Auch auf größeren Binnengewässern fühlt sie sich zuhause. Dank ihrer bis November 2031 gültigen Zertifizierung ist eine Rezertifizierung vorerst nicht erforderlich. Ein vielseitiges Schiff für Liebhaber des Segelns, komfortablen Wohnens und abenteuerlicher Reisen.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft Stapel, NL-Spaarndam |
| Werft Umbau: | Machinefabriek Van Beuren, NL-Amsterdam |
| Jahre von Renovierung: | 1975-1980 |
| Rumpfform: | Rundspant |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | vernieteten Rumpf neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste Schanzkleid Schanzdeck Breite Gangborden 3 wasserdichte Schott(en) mit wasserdichte Tür(en) & 2 wasserdichte Schott(en) Starke Konstruktion deckhouse |
| Kiel: | kielbalk Kimmkielen |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad Servolenkung |
| Fenster: | Bronze Bullaugen Bronze Fensterrahmen Hartholz Fensterrahmen Hartholz Tür |
| Verdrängung (zirka): | 53 ton |
| Ballast (zirka): | Beton gegossen |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 25,00 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | Holländische Registrierung Z-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Weisser Rumpf Weisses Schanzkleid Weisser Aufbau sehr gut gepflegt siehe die Fotos letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 06-2024 |
| Zertifikate: | Unionszertifikat für Binnenschiffe (ES-TRIN) Zone 2 Niederlande EU Zone 3 EU Zone 4 gültig bis: 11-2031 |
| Geeignet für / als: | Hochseetüchtig Binnengewässer geeignet zum Bewohnen Erholungs-Schiff |
| Allgemeine Information: | Es gilt die Altersklausel. Alle Transaktionen müssen dem Kunden oder Eigentümer des Schiffes zur Genehmigung vorgelegt werden. Bis zur Erteilung dieser Genehmigung sind alle abgegebenen Angebote völlig freibleibend. Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt |
| Weitere Information: | geräumiges Achterdeck geräumiges Vordeck Vorpiek mit Kettenkasten Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. klassische Segelyacht schöne Sprung Steuerhaus Sehr gut für Fahrten auf den Küstengewässern. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 280 Ps 206 kW |
| Maschinen Marke: | Kromhout |
| U / Min.: | 1800 RPM |
| Maschinentyp: | TV12 |
| Zylinderzahl: | V-12 |
| Baujahr Maschine: | 1962 |
| Überholung Maschine: | 1975 |
| Betriebsstunden (Zirka): | unbekannt |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 1x 2200 Liter 1x 300 Liter Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | Zweikreiskühlung nasser Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Brevo hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 5:1 |
| Geschwindigkeit (zirka): | 7 Knoten Kreuzgeschwindigkeit bei 1300 RPM |
| Heizung: | Kabola B12 Zentralheizung auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | Kalkman elektrische Bugstrahlruder 15 kW 400 Volt Proportional |
| Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
| Batterien: | 2x 240 Ah Startbatterie(n) 2x 71 Ah Startbatterie(n) Generator 2x 245 Ah Lichtbatterie(n) Victron BMV-712 Batterie-Monitor |
| Batterie Ladegerät: | Victron Skylla-TG Batterie Ladegerät 24/50 |
| Batterie Trenndiode: | Victron Argofet Laderegler |
| Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
| Generator: | Hatz D108 25 kVA, 230/400 Volt, 1500 RPM Onan Flüsterset 3,5 kVA, 230 Volt, 1500 RPM |
| Umformer: | Victron Phoenix Umformer 24/1600 |
| Frischwassertank (zirka): | 1x 1200 Liter Stahl Tank(s) zementiert Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | DAB Hydrofoor |
| Warmwasser System: | Isotherm Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) |
| Schmutzwassertank (zirka): | 1x 80 Liter Grau wasser Tank(s) Kunststoff Tank(s) |
| Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
| Lenz-Bilgepumpe: | 1x elektrische Pumpe 400 Volt |
| Deck Waschpumpe: | elektrische Pumpe |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Merbau finish Mahagoni finish unterschiedliche Materialien hart Holz Fussboden geeignet zum Wohnen an Bord sehr gut gepflegt |
| Isolation: | Glaswolle Steinwolle |
| Kabinen: | 3 Kabinen |
| Koje: | 2x Etagenbett: 2x 1-pers Eignerkabine: 1x 2-pers Hundekoje: 1x 1-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Dusche Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette Eignerkabine: Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendes Wasser |
| Toilette: | Rheinstrom elektrische Toilette |
| Kombüse / Küche: | U-Form Kombüse |
| Herd: | 4-Flammen Herd Keramik-Herd |
| Backofen: | elektrische Backofen |
| Mikrowelle: | vorhanden |
| Kühlschrank: | Dometic Kühlschrank |
| Tiefkühlschrank: | klein Tiefkühlfach |
| Spüle: | Hartholz Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Unterhaltung: | flatscreen Fernseher Radio/CD Spieler |
| Stehhöhe (Zirka): | Badezimmer (zirka) 1,85 m Kabinen (zirka) 1,84-1,87 m Korridor (zirka) 1,85 m Salon (zirka) 2,17 m Eigner Kabine (zirka) 1,87 m Steuerhaus (zirka) 2,02 m |
| Weitere Information: | sehr gut gepflegt Siehe Fotos |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Neco 728 Autopilot Sailor RT144c UKW B&G UKW mit DSC Sea-Led Ruderstandanzeiger B&G Kartenplotter Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS) Cassens & Plath Fluxgate Kompass B&G Echolot B&G Log B&G GPS B&G windset B&G Autopilot Scheinwerfer Clinometer Barometer Uhr Horn Klarsichtscheibe Scheinwerfer |
Rigg und Segel
| Rigg Typ: | Schooner Takelung |
| Mast: | 2x Stahl |
| Baum: | Oregon Pine |
| Klüverbaum / Bugspriet: | Oregon Pine Bugspriet |
| Winschen: | 2x Fallwinsch 4x Harken 46 Schotwinsch selftailing/manuell |
| Material der Segel: | Dacron |
| Segel: | Grosssegel Roll Fock Roll Klüver Stagsegel |
| Roll Reffanlage: | Furlex Rollklüver-Reffanlage Furlex Rollfock-Reffanlage |
| Weitere Information: | Segelkleider 2x Nagelbank Wasserstag |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | 400 Volt elektrische Ankerwinde Ankerkluse 2x Klip Anker Anker Kette |
| Sonnensegel: | Vorhanden |
| Beiboot: | Schlauchboot 40 Ps Yamaha Aussenbordmotor |
| Davits: | Vorhanden |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungswesten Rettungsringe nach den Zertifizierungsanforderungen Oceansignal RescueME EPIRB1 Rettungsinsel ohne Zertifikat |
| Weitere Information: | Hartholz Dachfenster Zelt über Dachfenster Aluminium Laufsteg Der Liegeplatz ist nicht automatisch übertragbar. Ein potenzieller Neu Eigentümer kann jedoch beim Hafen einen Übernahmeantrag stellen, wenn er den Liegeplatz behalten möchte. Ein Einführungsgespräch ist Teil des Entscheidungsprozesses. Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (08-2024) |
