Schlepper 15.63, ES-TRIN-zertifiziert
Vision Doeve Maklers
Dieser charaktervolle ehemalige Dampfschlepper ist ein schönes Beispiel für fahrendes maritimes Erbe. Um Jahr 1946 wurde das Schiff umgebaut, wobei die ursprüngliche Dampfmaschine durch einen Dieselmotor ersetzt wurde. Heute erfolgt der Antrieb durch einen leistungsstarken 6-Zylinder-Dieselmotor mit 165 PS / 121 kW. Obwohl dieser Freizeitschlepper nicht der Zertifizierungspflicht unterliegt, verfügt er über ein gültiges Zertifikat bis August 2029. Bemerkenswert ist, dass sowohl das Vorschiff als auch das Achterschiff direkt vom Steuerhaus aus zugänglich sind. In Kombination mit einer Stehhöhe unter Deck von ca. 1,98 Metern ist dies bei einem Schlepper dieses Typs keineswegs selbstverständlich und erhöht den Komfort an Bord erheblich. Im Vorschiff befindet sich die Kombüse mit Induktionskochfeld. Die V-förmige Dinette bietet zudem eine praktische Schlafmöglichkeit und kann als zwei separate Einzelkojen oder zu einem Doppelbett umgebaut werden. Eine einzigartige Gelegenheit für Liebhaber klassischer Schlepper, die ein authentisches Schiff suchen, das sich nicht nur in einem sehr guten Pflegezustand befindet, sondern auch modernen Komfort bietet. Wir gehen davon aus, dass der neue Eigner der „Carbon“ bei den vielen maritimen Veranstaltungen ein gern gesehener Gast sein wird.
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Allgemeine Information
| Werft: | Werft Van Eijk & Zn, NL- Overschie |
| Rumpfform: | Rundspant |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Backdeck Scheuerleiste rundum Schanzkleid 1 wasserdichte Schott(en) Starke Konstruktion geschlossenen Pollerbänke Achterunter |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad & Joystick |
| Fenster: | Bullaugen Hartholz Fensterrahmen Hartholz Aussentüren |
| Verdrängung (zirka): | 30 Tonnen |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 3,15 m alles Herunter |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Schwarzer Schanzkleid Creme Aufbau letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 09-2022 |
| Zertifikate: | Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN) Zone 2 Niederlande EU Zone 3 EU Zone 4 Waal, Lek & NL Rhein gültig bis: 08-2029 kein Zertifikat Anforderung |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer geeignet für grössere Wasserstrassen Erholungs-Schiff |
| Allgemeine Information: | Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt Es gilt die Altersklausel. |
| Weitere Information: | Schlepp Poller Schlepp Haken klassische Motoryacht Schlepper geräumiges Achterdeck geräumiges Vordeck Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 165 Ps 121 kW |
| Maschinen Marke: | GM Detroit |
| U / Min.: | 1600 RPM |
| Maschinentyp: | 671 |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | 1988 |
| Betriebsstunden (Zirka): | 6500 an dem Stunden-Zähler |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 700 Liter 1 Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kühlrohren trockener Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Twin Disc hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 3,39 : 1 |
| Geschwindigkeit (zirka): | 11 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1000 RPM 16 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit |
| Heizung: | Kabola B12TAP Zentralheizung Combi Kessel auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | hydraulische Bugstrahlruder Proportional |
| Elektrisches System: | 24 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss Victron Phoenix Multi Control |
| Batterien: | 2x 230 Ah Startbatterie(n) 2x 230 Ah Lichtbatterie(n) 2x 230 Ah Lichtbatterie(n) 1x 74 Ah Startbatterie(n) Generator |
| Batterie Ladegerät: | Victron Phoenix MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/2000/60 Einhell Eurofix Batterie Ladegerät |
| Generator: | Hatz 1D80C Flüsterdiesel 4 kVA 230 Volt 1500 U / Min. |
| Umformer: | Victron Phoenix MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/2000/60 |
| Sonnenkollektor: | 1 Sonnenkollektor Solarfam MPPT Solar Charge Controller Ladereglern |
| Frischwassertank (zirka): | 650 Liter 1 Stahl Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
| Warmwasser System: | durch die Zentralheizung |
| Schmutzwassertank (zirka): | 350 Liter 1 Kunststoff Tank(s) |
| Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
| Lenz-Bilgepumpe: | 2x 24 Volt Tauchpumpe |
| Deck Waschpumpe: | Vorhanden 230 Volt |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
| Weitere Information: | Airpress Luftkompressor |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Mahagoni Interieur sehr gut gepflegt siehe die Fotos |
| Isolation: | vorhanden |
| Kabinen: | 1 Kabine |
| Koje: | Eignerkabine: 1x 2-pers Vorne: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Duschkabine Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | elektrische Toilette |
| Kombüse / Küche: | U-Form Kombüse |
| Herd: | 4-Flammen Herd Induktions-Herd Dunstabzugshaube |
| Kühlschrank: | Vorhanden 230 Volt |
| Tiefkühlschrank: | Vorhanden 230 Volt |
| Spüle: | Resopal Anrichte |
| Waschbecken: | 1 Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Unterhaltung: | Radio/CD Spieler |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorschiff (zirka) 1,98 m Kombüse / Küche (zirka) 1,93 m Steuerhaus (zirka) 1,87 m Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 2,01 m Badezimmer (zirka) 2,06 m Dusche (zirka) 1,97 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | 2x Sailor RT144 UKW Alewijnse Explorer A4 Automatic Identification System (AIS) GPS Blau Bord mit Blinklicht Navigationsbeleuchtung Ruderstandanzeiger Scheinwerfer Horn Scheibenwischer |
Rigg und Segel
| Mast: | Holz Mast Laterne Mast |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | hydraulische Ankerwinde Klip Anker Anker Kette in Ankerklüse |
| Deck Persenning: | Abdeckung um das hölzerne Steuerhaus |
| Sonnensegel: | Sonnensegel über der Hinterdeck |
| Seereling / Korb: | Seereling auf Schanzkleid |
| Beiboot: | Vorhanden Helderse vlet Minn Kota Aussenbordmotor = Elektromotor |
| Davits: | Vorhanden Nirosta |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsringe Rettungswesten nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | Dachfenster Zelt über Dachfenster Steuerstuhl Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden Graag volledige keuringsrapport per mail aanleveren |
