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ehemalige Marine-Motorbarkasse 30

Abmessungen (m): 9.14 x 2.34 x 0.96
Ref. Nr.: 261003
Liegeplatz: In der Nähe von Sneek, Niederlande
Baujahr: 1900
Material: Holz
Preis: € 49.500,--
MwSt. nicht relevant

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Vision Doeve Maklers

Diese ehemalige motorbarkasse der Königlichen niederländischen Marine wurde um Jahr 1900 auf der Marinewerft in Den Helder, Niederlande, gebaut. Mit ihrem charakteristischen steilen Vorsteven, den eleganten klassischen Linien und der traditionellen Holzbauweise ist sie ein echter Blickfang. Der Rundspant-Rumpf wurde in Karveelbauweise aus Teakholz gefertigt und verfügt über einen Kielbalken aus Eichenholz sowie ein Deck aus Guariuba-Hartholz. Im Jahr 2007 wurde das Schiff umfassend umgebaut. Für den Antrieb sorgt ein Zweizylinder-Dieselmotor aus dem Jahr 1954, der hervorragend zum historischen Charakter des Fahrzeugs passt. Das geräumige offene Cockpit, das sich vollständig mit einer Persenning schließen lässt, bietet reichlich Platz für entspannte Fahrten mit Familie und Freunden. Dank ihrer Abmessungen und der geringen Durchfahrtshöhe von etwa 1,40 Metern eignet sich die „Tuula“ hervorragend für Fahrten auf größeren Binnengewässern sowie auf kleineren Flüssen und Kanälen. Diese wunderschöne klassische Barkasse ist offiziell als niederländisches fahrendes Kulturerbe anerkannt und stellt eine attraktive Gelegenheit für Liebhaber dar, die maritime Geschichte und den Erhalt historischer Schiffe zu schätzen wissen. Der derzeitige Eigner und seine Familie widmen sich bereits seit rund 50 Jahren mit großem Engagement dem Erhalt dieser besonderen Barkasse und setzen diese Tradition bis heute fort.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: NL-Marine-Navy, Den Helder
Werft Umbau: Yacht-Werft Vaart, NL-Akmarijp
Jahre von Renovierung: 2007
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: Teak
Deck Material: Guariuba Hartholz
Bauausführung: Karveel
Spiegelheck
öffnen Cockpit
Scheuerleiste rundum
Kiel: eiken / oak / Eichen / chêne kielbalk
Steueranlage: mechanisch
Steuerrad
Heck ruder
Stahl ruder
Verdrängung (zirka): geschätzt
5 Tonnen
Ballast (zirka): Vorhanden
Trimm Ballast
Stahl
Durchfahrtshöhe (zirka): 1,40 m
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: siehe die Fotos
sehr gut gepflegt
Geeignet für / als: Erholungs-Schiff
Binnengewässer
Allgemeine Information: Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt

Technische Information

Maschinenleistung: 24 Ps
17 kW
Maschinen Marke: Samofa Kromhout
U / Min.: 1200 RPM
Maschinentyp: 2-S-108
Zylinderzahl: 2
Baujahr Maschine: 1954
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 60 Liter
2 Nirosta Tank(s)
Kühlung System: Einkreiskühlung
Antrieb: 4 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: Rijsdijk mechanisch
Elektrisches System: 12 Volt
Batterien: 2 x 60 Ah Lichtbatterie(n)
Batterie Ladegerät: 1x Victron Blue Smart Batterie Ladegerät 12/15
Frischwassertank (zirka): 100 Liter
Wasser Sack
Lenz-Bilgepumpe: 2x elektrische Pumpe
12 Volt
Gasnetz: kein Gas an Bord

Unterkunft

Innenausstattung: siehe die Fotos
Koje: Vorne: 1x 2-pers
Hinten: 1x 2-pers
Herd: 2-Flammen Herd
Auf Brennspiritus
Waschbecken: Waschbecken
Wasserhahn: kaltes Wasser
Handpumpe

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Kompass
Clinometer

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: Anker mit Leine
Sprayhood: Vorhanden
Sonnensegel: Sonnensegel über dem Cockpit
Cockpit Zelt: Vorhanden
Badeleiter: Vorhanden

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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