ex Marine Motorsloep 30
Visie Doeve Makelaars
Deze voormalige motorsloep van de Koninklijke Marine is omstreeks 1900 gebouwd op de Marinewerf in Den Helder. Met haar karakteristieke steile voorsteven, fraaie klassieke lijnen en traditionele houten bouwwijze is ze een echte blikvanger. De rondspantromp is karveel gebouwd van teakhout en voorzien van een eiken kielbalk en een dek van Guariuba-hardhout. In 2007 heeft een grondige verbouwing plaatsgevonden. De voortstuwing wordt verzorgd door een tweecilinder dieselmotor uit 1954, die uitstekend aansluit bij het historische karakter van het vaartuig. De ruime open kuip, die volledig afsluitbaar is, biedt volop gelegenheid om met familie of vrienden te genieten van een ontspannen vaartocht. Dankzij haar afmetingen en geringe doorvaarthoogte van circa 1,40 meter is de Tuula bijzonder geschikt voor het verkennen van zowel de grotere als de kleinere binnenwateren. Deze prachtige klassieke sloep is erkend als Varend Erfgoed en vormt een aantrekkelijk vaartuig voor de liefhebber die waarde hecht aan maritieme historie en het behoud van ons varend erfgoed. De huidige eigenaar en zijn familie dragen hier al circa 50 jaar met grote betrokkenheid aan bij en zetten zich nog altijd in voor het behoud van deze bijzondere sloep.
Meer informatie
Algemene informatie
| Werf: | NL-Marine-Navy, Den Helder |
| Werf verbouw: | Jachtwerf Vaart, NL-Akmarijp |
| Verbouwjaar: | 2007 |
| Romp vorm: | rondspant |
| Romp materiaal: | teak |
| Dek materiaal: | Guariuba hardhout |
| Bouwwijze: | karveel platte spiegel open kuip berghout rondom |
| Kiel: | eiken / oak / Eichen / chêne stafkiel / kielbalk |
| Besturing: | mechanisch stuurwiel aangehangen roer stalen roer |
| Waterverplaatsing (ca.): | geschat 5 ton |
| Ballast (ca.): | aanwezig trim ballast staal |
| Doorvaart hoogte (ca.): | 1,40 m |
| Eigenaar: | Nederlandse eigenaar |
| Kleur / Conservering: | zie foto's in goede staat van onderhoud |
| Geschikt voor / als: | recreatie vaartuig binnenwateren |
| Algemene informatie: | Het schip is erkend als Varend Erfgoed |
Technische informatie
| Motorvermogen: | 24 pk 17 kW |
| Motor merk: | Samofa Kromhout |
| Toerental: | 1200 RPM |
| Motortype: | 2-S-108 |
| Cilinderaantal: | 2 |
| Bouwjaar motor: | 1954 |
| Draaiuren (ca.): | onbekend |
| Brandstof: | diesel |
| Brandstoftank (ca.): | 60 liter 2 roestvast stalen tank(s) |
| Koelingsysteem: | directe koeling |
| Voortstuwing: | 4 blads schroef vetgesmeerde schroefas |
| Koppeling: | Rijsdijk mechanisch |
| Stroomvoorziening: | 12 Volt |
| Accu´s: | 2 x 60 Ah service accu(s) |
| Acculader: | 1x Victron Blue Smart acculader 12/15 |
| Drinkwatertank (ca.): | 100 liter waterzak |
| Lens/bilgepomp: | 2x elektrische pomp 12 Volt |
| Gas systeem: | geen gas aan boord |
Accommodatie
| Betimmering: | zie foto's |
| Slaapplaats / Kooi: | Voor: 1x 2-pers Achter: 1x 2-pers |
| Kooktoestel: | 2-pits kooktoestel op spiritus |
| Wasbak: | wasbak |
| Waterkraan: | koud water handpomp |
Navigatieapparatuur
| Navigatie apparatuur: | kompas clinometer |
Uitrusting
| Ankergerei: | anker met lijn |
| Buiskap: | aanwezig |
| Bimini: | bimini zonnetent boven kuip |
| Kuiptent: | aanwezig |
| Zwemtrap: | aanwezig |




