Peniche Hollandaise Voile Tjalk 14.23 Vendu

Dimensions (m): 16.00/14.23 x 3.46 x 0.90

N° de réf.: 231008

Place de mouillage: Près de Utrecht, Pays Bas

Année de construction: 1906

Material: acier

Prix: Vendu

TVA pas pertinent

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien cargo à voile qui, selon la tradition, était principalement utilisé pour le transport de tourbe dans le nord des Pays-Bas (Groningue, Frise et Drenthe). Enfin, ce Tjalk aux formes magnifiques a été transformé en navire de plaisance en 1960, où un rouf a été installé avec un cockpit ouvert derrière lui, mais il a également été raccourci à sa longueur actuelle. Il y a 2 lits doubles à bord et 1 lit simple et il est également possible de dormir sur le canapé. Le salon spacieux est de style bateau et, avec la cuisine ouverte d'aspect traditionnel, il constitue un salon attrayant.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Gerrit & Jan Barkmeijer / Minne Molles van der Werff, NL-Sneek

Coque forme: fond plat

Matériau de la coque: fer/acier

Matériau de le pont: acier

Matériau de la superstructure: acier

Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
pavois autour
bourrelet autour
Ouvert cockpit
auto-videur cockpit
bittes d'amarrage en acier inoxydable

Système de barre: barre franche
gouvernail en fenêtre en feuillus
gouvernail hors bord

Vitres: profilés de fenêtres

Déplacement (environ): 22 Tonnes métriques

Tirant d'air (environ): 12,80 m
2,20 m mât abaissés

Propriétaire: Propriétaire néerlandais

Couleur / système de peinture: coque noire
pavois noire
pavois rouge / brun
dernière traitement navire sous-marin 05-2023

Certificats: aucune exigence de certificat

Convient pour: les voies navigables
plus appropriés pour les voies navigables
bateau de plaisance

Informations générales: Le navire est reconnu comme un navire historique

Plus d'informations: pont avant spacieux
forme de coque est adapté pour echouer.
voilier classique
Ligne classique
belle forme
coque droite
Largeur spécifiée exclut les dérives latérales.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 72 cv
52 kW

Moteur marque: Ford

Modèle du moteur: 2712E

Nombre de cylindres: 4

Année de construction moteur: inconnu

Heures de fonctionnement (environ): 9000 sur le compteur des heures

Carburant: diesel

Réservoir de carburant (environ): 1x 240 litre
1x 190 litre
réservoir(s) au Acier

Refroidissement: fermée
pipes de refroidissement
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés

Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse

Inverseur: Paragon P23-L hydraulique

Chauffage: Webasto chauffage à air chaud
sur diesel

Système électrique: 12 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai

Batteries: 2x 230 Ah

Chargeur de batterie: Victron Blue Power chargeur de batterie 12/5

Réservoir d'eau (environ): 250 litre
1 plastique réservoir &
1 Acier réservoir

Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique

Système de Eau chaude: chaudière (230 Volts et moteur)

D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille boîtes sur le pont
ne répond pas aux exigences de sécurité actuelles

Hébergements

Intérieur: fini acajou
& Contreplaqué
peint en blanc
voir les photos

Isolation: no

Cabines: 2 cabines

Couchette: l'avant: 1x 2-pers & 1x 1-pers
Propriétaires cabine: 1x 2-pers
Salon: 1x 1-pers

Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe

Toilettes: au-dessus de l'eau de toilette
évier
eau froide

Cuisine: L-forme de cuisine

Cuisinière: 2-becs cuisinière
Gaz

Four: four à gaz

Dessus de comptoir: dessus de comptoir en granit

Évier: 1 évier

Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f

hauteur sous barrot (environ): cuisine (environ) 1,97 m
toilet (environ) 1,89 m
salon (environ) 1,94 / 1,79 m
cabine propriétaire (environ) 1,76 m
Avant: 1,15 m