Bavaria 370 Caribic Vendu

Dimensions (m): 11.65 x 3.80 x 1.80

N° de réf.: 240203

Place de mouillage: Près de Goes, Pays Bas

Année de construction: 1991

Material: polyester

Prix: Vendu

TVA a été acquittée

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Le voilier de départ idéal pour découvrir le monde, ou certaines parties de celui-ci. Bien entendu, il est également très adapté pour naviguer plus près de chez nous. Les vendeurs avaient de grands projets pour le voilier mais ne peuvent malheureusement pas mener à bien leur projet. Beaucoup de choses ont été faites ces dernières années, comme un nouveau moteur, l'installation de flexiteek, un nouveau gréement dormant, la coque, le pont et la superstructure ont été repeints, de nouvelles pénétrations et valves dans la coque, un nouveau chauffage (pas encore connecté) et bien plus encore. Il reste encore quelques travaux à réaliser à l'intérieur, mais cela ne posera pas de problème au bricoleur bricoleur. Les parties en bois qui ont été retirées sont toutes encore présentes et prêtes à être poncées et vernies. À notre avis, un projet très gérable et une fois terminé, vous serez l'heureux propriétaire d'un magnifique voilier.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier yacht Bavaria Yachtbau, D-Giebelstadt

Architecte naval: Alex Mohnhaupt

Coque forme: en forme

Matériau de la coque: polyester

Matériau de le pont: polyester
pont en Flexiteek (2019)
dans le cockpit en Flexiteek (2019)

Matériau de la superstructure: polyester

Méthode de construction: la cabine d'avant
2x la cabine d'arrière
auto-videur cockpit
taquets

Quille: quille à aileron

Système de barre: roue
mécanique
gouvernail compensé

Vitres: châssis de fenêtre en aluminium

Déplacement (environ): 7100 kg

lest (environ): 2500 kg

Tirant d'air (environ): 17,50 m

Propriétaire: Propriétaire néerlandais

Couleur / système de peinture: coque blanche
bandes bleues
superstructure blanche
dernière traitement navire sous-marin 12-2023

Convient pour: marin

Informations générales: peut être navigué par 1 person
pas fini de projet
dans l'état

Plus d'informations: voilier de la cabine
puits à chaine
océaniques

Informations techniques

Puissance du moteur: 28 cv
20 kW

Moteur marque: Volvo Penta

tr / min: 3200 RPM

Modèle du moteur: D1-30F

Nombre de cylindres: 3

Année de construction moteur: 2017

Heures de fonctionnement (environ): 250 comme l'a déclaré

Carburant: diesel

Réservoir de carburant (environ): 130 litre
réservoir(s) au Acier

Refroidissement: refroidissement intermédiaire
mouiller tuyau d’échappement

Propulsion: 2 pale hélice
saildrive

Inverseur: Volvo Penta 130S
réduction 2,19:1

Chauffage: Webasto chauffage à air chaud
sur diesel
pas connecté

Système électrique: 12 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai

Batteries: 1x 100 Ah batterie(s) démarrage
1x 165 Ah batterie(s) de service
Victron BMV-700 contrôleur de batterie

Chargeur de batterie: Tecmate Optimate 3+ chargeur de batterie

Disjoncteur différentiel: présents

Inverseur: HQ inverseur 12/600

Réservoir d'eau (environ): 2 plastique réservoir
Total
390 litre

Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique

Système de Eau chaude: chaudière (moteur)
20 litre

Diesel séparateur d’eau: présent

Pompe de cale: pompe manuelle

Hébergements

Intérieur: fini acajou
différents matériaux ont été utilisés
n'a pas encore fini
voir les photos

Cabines: 3 cabines

Couchette: l'avant: 1x 2-pers
Arrière: 2x 2-pers

Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Plan d'aménagement originaux

Tapisserie d'ameublement: comme il est, où il est

salles de bain: douche à main
dans une chambre avec les toilettes

Toilettes: 2x pompe à main toilettes
2x lavabo avec eau courante c&f

Cuisine: le long des navires

Cuisinière: Origo 6000 2-becs cuisinière
alcool dénaturé

Four: Origo 6000

Réfrigérateur: glacière portative

Dessus de comptoir: dessus de comptoir en plastique

Évier: 2x évier en acier inoxydable

Robinet: chaude et eau froide

Divertissement: Sony radio/CD

hauteur sous barrot (environ): cabine avant (environ) 1,85 m
toilettes avant (environ) 1,82 m
cuisine (environ) 1,82 m
salon (environ) 1,87 m
toilettes derrière (environ) 1,82 m
2x cabine arrière (environ) 1,89 m

Gréement et voiler

Gréement type: tête sloop de gréement

Mât: IMI Isomat mât aluminium

Abaissable: Aucun

Bôme: aluminium

Treuil: 2x Lewmar 43 treuils de feuille selftailing/manuellement
2x Lewmar 30 treuil de drisse
1x Lewmar 16

Matériau de la voile: Dacron

Voiler: grand-voile
déploiement de génois
déploiement de trinquette

Système d'arisage: Furlex génois à enrouleur

Plus d'informations: hale-bas rigide
chariot d’écoute
Gréement dormant (2019)

Équipements

Ancre équipements: Lofrans 1000 guindeau électrique
ancre charrue
roulette d ancre
chaîne l'ancre

Capote: capote (2020)

Échelle d'embarquement: aluminium

Plate-forme de bain: présents
avec Flexiteek

Filière / Balcon: double câble
balcon avant
balcon arrière
acier inoxydable chandeliers

Sécurité: Plastimo canot de sauvetage sans certificat

Plus d'informations: le pont coffre
doucher le pont
cockpit table
feux de pont
22.000 € investi dans le navire (environ)
Projet intéressant pour effectuer l'installation eux-mêmes travailler, ou par un chantier naval à faire.

Bavaria