Vedette Hollandaise 10.25
Avis objectif de Doeve Courtiers
Vedette Hollandaise robuste de 1951, riche d'une riche histoire maritime. Construit pour les autorités néerlandaises des voies navigables (Rijkswaterstaat) pour l'entretien des pôles de mesure et initialement stationné à NL-Scheveningen. Ce bateau a fait ses preuves pendant et après les inondations de 1953, lors de travaux cruciaux de réparation de digues en Zélande, près d'Ouwerkerk, Pays-Bas. Depuis, cet ancien bateau de travail a été transformé en bateau de plaisance tout en conservant son aspect robuste. L'aménagement est pratique. À l'avant, vous trouverez un coin salon facilement convertible en deux couchettes simples. À côté se trouvent la cuisine et le poste de pilotage, compacts mais efficace aménagés. Au milieu du navire, un coin salon est placé perpendiculairement au sens de la navigation, offrant aux passagers une vue dégagée. Le moteur est situé au milieu du navire, à côté de toilette. Le cockpit ouvert, aux dimensions généreuses, vous invite à la détente sur le pont. En bref : un Vedette Hollandaise alliant service éprouvé, savoir-faire traditionnel et possibilités d'utilisation contemporaines. Si vous êtes un amateur de navires classiques robustes avec une histoire, alors ce Vedette Hollandaise vaut vraiment la peine d'être pris en considération.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval De Lek, NL-Krimpen aan de Lek |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier & aluminium |
| Méthode de construction: | soudées Ouvert cockpit auto-videur cockpit bittes |
| Quille: | biquilles |
| Système de barre: | mécanique roue |
| Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium hublot en bronze des porte en bois dur |
| Déplacement (environ): | 12 Tonnes métriques |
| lest (environ): | trim lest plomb détaché |
| Tirant d'air (environ): | 5,66 m 2,75 m tout vers le bas |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Couleur / système de peinture: | coque noire superstructure blanche dernière traitement navire sous-marin 07-2024 |
| Convient pour: | les voies navigables les eaux côtières bateau de plaisance |
| Informations générales: | Le navire est reconnu comme un navire historique La clause de vieillesse s'applique. dans l'état |
| Plus d'informations: | bitte remorquer un bateau moteur vlet remorqueur Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 90 cv 66 kW |
| Moteur marque: | GM |
| tr / min: | 1900 RPM |
| Modèle du moteur: | 3-71N |
| Nombre de cylindres: | 3 |
| Année de construction moteur: | Vraisemblablement 1963 |
| Heures de fonctionnement (environ): | 9217 sur le compteur des heures |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 2x 200 litre réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | refroidissement directement lieu tuyau d’échappement |
| Propulsion: | 3 pale hélice |
| Chauffage: | Heatpol poêle acier inoxydable sur diesel |
| Système électrique: | 12 Volt 24 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | 2x 140 Ah batterie(s) démarrage 2x 180 Ah batterie(s) de service |
| Chargeur de batterie: | Mastervolt Chargemaster 24/40-3 |
| Isolateur de batterie: | Victron Energy Argofet isolateur de batterie |
| Inverseur: | Victron Atlas inverseur 24/300 Alfatronix PV6i inverseur 24/12 Alfatronix PV3i inverseur 24/12 |
| Réservoir d'eau (environ): | 1x 170 litre plastique réservoir |
| Système de pressure d'eau: | pompe à pied |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | 1x 110 litre plastique |
| Pompe de cale: | pompe électrique |
| D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille une à brioche ventilé |
Hébergements
| Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| Toilettes: | au-dessus de l'eau de toilette évier eau froide |
| Cuisine: | le long des navires |
| Cuisinière: | 2-becs cuisinière Gaz |
| Réfrigérateur: | Isotherm glacière portative 24 Volt |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en acier inoxydable |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | froide courante l'eau pompe à pied |
| Divertissement: | JVC KD-G111 radio/CD |
| hauteur sous barrot (environ): | Avant: 1,49 m cuisine (environ) 1,99 m toilet (environ) 1,99 m |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | Raymarine Traceur de cartes / GPS Easy TRX2S Automatic Identification System (AIS) Seafarer 5 échosondeur Sailor RT144 VHF Cobra HH350 portable VHF Sailtron r/t80 VHF feux de navigation Horn lumière clignotant réflecteur radar navire Bell Hublots tournants projecteur Horn 2x essuie-glace |
Gréement et voiler
| Mât: | Laterne mât aluminium |
| Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
| Ancre équipements: | Pool ancre lâches |
| Filière / Balcon: | balcon avant main courante |
| Sécurité: | 2x extincteur d’incendie 1x détecteur de fumée 1x détecteur(s) de monoxyde de carbone 1x bouée de sauvetage 1x canot de sauvetage sans certificat |
| Plus d'informations: | échelle d'embarquement en aluminium La couchette n'est pas automatiquement transférable. Cependant, un Nouveau propriétaire potentiel peut déposer une demande de reprise auprès du port s'il souhaite conserver le poste à quai. Une réunion d'introduction fait partie du processus de prise de d feux de pont envoyer chaise Plan de Sondage est disponible (10-2023) |
