Ancien Patrouilleur Allemand 18.24, ES-TRIN Rhin Plus disponible
Dimensions (m):
18.24 x 4.25 x 1.60
N° de réf.:
250605
Place de mouillage:
Près de Harlingen, Pays Bas
Année de construction:
1965
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Cet ancien navire d’inspection de l’Inspection allemande du travail a ensuite été transformé et certifié pour le transport de passagers, avec une capacité allant jusqu’à 32 personnes en eaux intérieures et 19 personnes sur l’Elbe inférieure selon les normes SUK (inspection allemande de la navigation). Depuis, le navire a été converti en bateau de plaisance, certifié ES-TRIN pour la zone 2 aux Pays-Bas ainsi que pour les zones 3 et 4 de l’UE, y compris le Rhin allemand. Bien que certains aspects nécessitent encore une attention particulière, le navire constitue une base solide pour ceux qui recherchent du caractère, de la polyvalence et du potentiel. Grâce à sa construction et à sa certification, il est parfaitement adapté à un vaste périmètre de navigation allant de la mer Méditerranée à la mer Baltique. Il se prête également très bien à un séjour prolongé à bord, y compris comme bateau de vie. En résumé, un navire avec de l’histoire et du potentiel, idéal pour l’amateur passionné qui n’a pas peur de quelques finitions, mais qui recherche de l’espace, de la solidité et un charme maritime authentique.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval Franke, D-Berlijn |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier |
| Méthode de construction: | soudées bourrelet autour plat-bord Largeur deckhouse la cabine d'avant 4x cloison |
| Système de barre: | mécanique roue |
| Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium double vitre de verre & simple vitre de verre portes extérieures en bois dur |
| Déplacement (environ): | 45 Tonnes métriques |
| lest (environ): | présents acier |
| Tirant d'air (environ): | 3,30 m |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque bleu superstructure blanche dernière traitement navire sous-marin welke maand in 2024 is er een keuringsrapport? |
| Certificats: | Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 zone R (Rhin) valide jusqu'au: ??????????? |
| Convient pour: | bateau de plaisance habitable les voies navigables les eaux côtières |
| Informations générales: | dans l'état Le vendeur n’a en fait jamais utilisé lui-même le navire. |
| Plus d'informations: | spacieux le pont derrière pont avant spacieux pic avant avec puits à chaine Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 225 cv 116 kW |
| Moteur marque: | Mercedes Benz |
| tr / min: | 1500 RPM |
| Modèle du moteur: | MB 846A |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 1965 |
| Révision moteur: | 2020 is er een bewijs van aanwezig? Wat is er gedaan? |
| Heures de fonctionnement (environ): | 50 après révision |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 1400 litre 2 réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | fermée pipes de refroidissement |
| Propulsion: | 4 pale hélice ??????????? tube d'étambot lubrifié par graisse ??????????? |
| Inverseur: | Reintjes WAV 200 hydraulique réduction 3:1 |
| Chauffage: | Webasto chauffage central Werkt die ????????????? sur diesel également moteur de chauffage |
| Hélice d'étrave: | DUCO hélice d'étrave hydraulique 20 cv |
| Système électrique: | 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai simple système électrique |
| Batteries: | 2x 230 Ah batterie(s) de service 2x 180 Ah batterie(s) démarrage 1x 80 Ah batterie(s) démarrage générateur |
| Chargeur de batterie: | Victron Phoenix Smart chargeur de batterie 24/25/1+1 |
| Isolateur de batterie: | Victron Argofet isolateur de batterie |
| Générateur: | Deutz diesel générateur 5 kVA 230 Volt 1500 RPM 4025 heures de fonctionnement (environ) |
| Inverseur: | Berel inverseur 24/3600 |
| Panneaux solaires: | 2x |
| Réservoir d'eau (environ): | 900 litre 3 plastique réservoir |
| Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique |
| Système de Eau chaude: | chaudière (230 Volts) chaudière (moteur) |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | 200 litre 1 plastique |
| Chambre du moteur: | quelques travaux a révision |
| Pompe de cale: | présents with manifold par le moteur & pompe manuelle également douche de pont |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
| Plus d'informations: | moteur principal avec PTO pour les systèmes hydrauliques |
Hébergements
| Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés voir les photos propices à une vie à bord |
| Isolation: | présent |
| Cabines: | 1 cabine |
| Couchette: | l'avant: 1x 2-pers Arrière: 4x 1-pers |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| salles de bain: | douche robinet thermostatique évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f dans une chambre avec les toilettes |
| Toilettes: | pompe à main toilettes |
| Cuisine: | latéralement |
| Cuisinière: | 2-becs cuisinière électrique |
| Four: | Miele steamer four électrique |
| Réfrigérateur: | présents 230 Volt |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en acier inoxydable |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | chaude et eau froide |
| hauteur sous barrot (environ): | timonerie (environ) 1,89 m cuisine (environ) 2,01 m Arrière (environ) 2,01 m bateaux avant (environ) 1,89 m Salle d'eau / toilettes (environ) 1,86 m |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS) Raymarine Ray 49E VHF avec DSC Raymarine ST3000 pilote automatique & S100 remote control Raymarine DS400X sondeur à poissons Incastec échosondeur Furuno GPS l'indicateur d'angle de barre Manacor PA-302 intercom compas Shipmate RS8300 VHF NASA Target 147 Navtex Horn feux de navigation 2x essuie-glace Furuno 1832 la lumière du jour radar projecteur Classens & Plath Variocourse II électriques compas |
Gréement et voiler
| Mât: | acier bois Laterne mât |
| Abaissable: | oui hydrauliques |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau électrique Spek ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre cabestan Arrière: guindeau manuel ancre chaîne l'ancre |
| Bimini: | bimini au pont arrière |
| Filière / Balcon: | filière autour |
| Annexe: | is die RIB er nog bij ???????? |
| Bossoir: | présents acier inoxydable |
| Sécurité: | bouées de sauvetage gilets de sauvetage extincteurs d'incendie en fonction des exigences de certification |
| Plus d'informations: | échelle d'embarquement en aluminium envoyer chaise |
