Remorqueur / Pousseur 15.42 avec certificat ES-TRIN
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ce remorqueur/pousseur bien entretenu, accompagné des certificats de remorquage et de poussée appropriés, a été construit en 1922. Le cœur de ce bateau est un moteur KMD/Mercedes CCR2 de 300 chevaux. La proue de poussée est équipée d’un pieu spud électrique d’environ 4 mètres de long sous la coque. Il est doté des instruments de navigation nécessaires, y compris un pilote automatique fluvial Alphatron. Un accès via la trappe du poste de pilotage permet de manœuvrer le bateau depuis le toit à l’aide d’une télécommande. Il est également équipé d’un bollard de remorquage, de deux treuils de couplage électriques avec câbles Dyneema, d’une proue de poussée en caoutchouc et d’un mât radar extensible hydraulique. À l’intérieur du poste de pilotage, vous trouverez une grande banquette avec une table, ainsi que la cuisine équipée d’une plaque à induction, d’un réfrigérateur et d’un micro-ondes. Dans le logement avant se trouvent un lit double et une cabine de douche simple avec lavabo. Ce remorqueur/pousseur maniable convient parfaitement aux entrepreneurs fluviaux. À notre avis, c’est une excellente occasion d’acquérir un remorqueur/pousseur certifié à un prix très attractif.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval Machinefabriek Bolnes, NL-Krimpen aan de Lek |
Coque forme: | en forme fond |
Matériau de la coque: | acier |
Matériau de le pont: | acier |
Matériau de la superstructure: | acier |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé la cabine d'avant bourrelet autour pavois pousseur proue bittes dans des armoires fermées 2 cloisons étanche(s) |
Système de barre: | hydraulique guidon & roue joystick télécommande |
Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium Hublot en aluminium hublot en bronze portes extérieures en bois dur |
Déplacement (environ): | déplacement maximal admissible 52,128 m³ déplacement vide 46,549 m³ déplacement 5,579 m³ |
lest (environ): | trim lest gravier |
Tirant d'air (environ): | 3,55 m tout vers le bas |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
Couleur / système de peinture: | coque noire pavois grise superstructure noire & superstructure blanche dernière traitement navire sous-marin 12-2023 |
Certificats: | Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rhin valide jusqu'au: 04-2028 |
Convient pour: | la navigation commerciale remorqueur pousseur bateau de plaisance |
Plus d'informations: | bitte remorquer un bateau le sommeil crochet La TVA applicable est due sur le prix demandé si le navire est acheté par un consommateur ou par une entreprise néerlandaise (à condition qu'il s'agisse d'un vendeur néerlandais). La vente à 0% de TVA à une entreprise étrangère est possible si l'acheteur respecte les lignes directrices de TVA applicables. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 300 cv 222 kW |
Moteur marque: | KMD / Mercedes |
tr / min: | 2000 RPM |
Modèle du moteur: | MV-6-IIV |
Nombre de cylindres: | V-6 |
Année de construction moteur: | 2006 |
Heures de fonctionnement (environ): | 6800 sur le compteur des heures |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 1x 2000 litre réservoir(s) au Acier |
Refroidissement: | fermée pipes de refroidissement lieu tuyau d’échappement d'échappement isolés |
Propulsion: | 4 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse lubrificateur de graisse De Waal seal |
Inverseur: | Twin Disc MG-509 hydraulique réduction 4,50:1 |
Chauffage: | Kabola E7 chauffage central & travers le système de refroidissement du moteur |
Système électrique: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
Batteries: | 2x 230 Ah batterie(s) démarrage traction batterie jeux 12x 2 Volt |
Chargeur de batterie: | Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/50 |
Isolateur de batterie: | présents |
Disjoncteur différentiel: | présents |
Générateur: | Hatz Silent Pack 2L30C coffret insonorisant 13 kVA 1500 tr / min |
Inverseur: | Mastervolt Mass Sine inverseur 24/2500 |
Panneaux solaires: | 2x panneau solaire |
Réservoir d'eau (environ): | 1x 1000 litre Acier réservoir cimenté réservoir |
Système de pressure d'eau: | hydrophore |
Système de Eau chaude: | Stiebel Eltron chaudière (230 Volts) 10 litre |
Diesel séparateur d’eau: | présent |
Pompe de cale: | 1x 24 Volt 1x 230 Volt |
Douche de pont: | présents 230 Volt |
D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Hébergements
Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés intérieur simple voir les photos |
Isolation: | présent |
Cabines: | 1 cabine |
Couchette: | l'avant: 1x 2-pers |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
salles de bain: | douche robinet thermostatique lavabo avec eau courante c&f |
Toilettes: | pompe à main toilettes au-dessus de l'eau de toilette |
Cuisine: | le long des navires |
Cuisinière: | 2-becs cuisinière induction |
Micro-ondes: | Silvercrest micro-ondes |
Réfrigérateur: | Bosch Réfrigérateur 230 Volt Etna Réfrigérateur 230 Volt |
Congélateur: | 2x petite compartiment de glace |
Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en Formica |
Évier: | évier en acier inoxydable |
Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
Divertissement: | Akai TV flatscreen Blaupunkt Hamburg 420BT radio/CD/MP3 + Bluetooth |
hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 2,05 m timonerie (environ) 1,94 m cuisine (environ) 1,95 m toilet (environ) 1,56 m |
Plus d'informations: | Move Wasser BSW22-30T machine à laver |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | Alphatron Alpha Pilot rivière pilote automatique contrôle de trajectoire dépend Radio Zeeland RZ 8082/02 giration ComNav Voyager X3 Automatic Identification System (AIS) Humminbird 586c HD échosondeur Garmin GPS128 GPS Swiss JFS 364 la lumière du jour radar Sailor RT2048 VHF Icom IC-M330 VHF avec DSC Nautic tachygraphe l'indicateur d'angle de barre Rudolphus HS2411 projecteur signe bleu avec la lumière clignotante Horn lumière feux de navigation système de caméra Horn clignotant |
Gréement et voiler
Mât: | mât le radar aile d'appareil mât aluminium |
Abaissable: | oui hydrauliques |
Équipements
Ancre équipements: | ancre dans écubier ancre chaîne ancre câble guindeau manuel spud pour l'amarrage (électrique) 4 m sous le fond Longueurs indiquées sont approximatives |
Filière / Balcon: | main courante |
Sécurité: | extincteur d’incendie gilet de sauvetage bouée de sauvetage en fonction des exigences de certification |
Plus d'informations: | 2x 400 Volt treuil(s) d'accouplement échelle d'embarquement en aluminium échelle feux de pont moustiquaires pour fenêtres Plan de Sondage est disponible 11-2020 |