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Ancien Canot de Sauvetage de Plage 10.32

Dimensions (m): 10.32 x 3.14 x 0.60
N° de réf.: 260603
Place de mouillage: Près de Almere, Pays Bas
Année de construction: 1934
Material: bois
Prix: € 99.500,--
TVA pas pertinent

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Une occasion unique pour les passionnés de patrimoine maritime d’acquérir le canot de sauvetage de plage authentique et historique Jhr. H.J. Ortt, construit en 1934 par les chantiers Gebroeders Taat à Katwijk (Pays-Bas). Il appartient à la célèbre classe Eierland de la Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij (NZHRM), prédécesseur de l’actuelle KNRM. Conçu pour les opérations de sauvetage difficiles depuis les plages néerlandaises, il est basé sur un modèle naval danois et construit en teck de Java avec des membrures en chêne. Au cours de sa carrière active, il a été stationné à IJmuiden, Ameland, Texel et Terschelling (Pays-Bas). Sa première opération de sauvetage enregistrée remonte à 1935 près de Wijk aan Zee et il est resté en service jusqu’en 1990. Diverses améliorations ont été apportées au fil des années, notamment l’installation d’un capot moteur en aluminium. Son apparence et ses couleurs actuelles correspondent à l’état dans lequel il a été retiré du service en 1990. Le navire a bénéficié d’un entretien important et se trouve dans un excellent état, confirmé par un expert indépendant HISWA. Il convient parfaitement aux événements nautiques, aux rassemblements de patrimoine maritime ou à une utilisation de plaisance par un propriétaire attaché à l’authenticité, au savoir-faire et à l’histoire.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Gebr. Taat, NL-Katwijk
Architecte naval: Noord- en Zuid-Hollandsche Reddings Maatschappij (NZHRM)
Coque forme: en forme
Matériau de la coque: Java teck
des membrure en:
chêne
Matériau de le pont: feuillus
Matériau de la superstructure: aluminium
Méthode de construction: à clins
auto-videur cockpit
2x caillebotis teck
bittes
logement arriere
gaillard d'avant
lourds construits
Bisonyl le caoutchouc bourrelet
Système de barre: barre franche
gouvernail hors bord
gouvernail en fenêtre en feuillus
Déplacement (environ): 4,5 Tonnes métriques
Tirant d'air (environ): 1,90 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: coque bleu
en bon état
voir les photos
2025/2026 travail de peinture dernière
Certificats: aucune exigence de certificat
Convient pour: les voies navigables
les eaux côtières
Informations générales: Le navire est reconnu comme un navire historique
RVEN nr. 3300
Plus d'informations: Ligne classique
belle forme
La forme de la coque permet l'échouage à marée basse.

Informations techniques

Puissance du moteur: 60 cv
44 kW
Moteur marque: Perkins
tr / min: 2000 RPM
Modèle du moteur: 4.270
Nombre de cylindres: 4
Année de construction moteur: 1960
Heures de fonctionnement (environ): inconnus
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 160 litre
1 réservoir(s) au Acier
Refroidissement: refroidissement intermédiaire
lieu tuyau d’échappement
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
pot de graissage
Inverseur: Paragon hydraulique
Système électrique: 24 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 2x 100 Ah batterie
Chargeur de batterie: Victron Blue Smart chargeur de batterie 24/12
Disjoncteur différentiel: présents
Pompe de cale: 3x pompe électrique
D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord

équipements de navigation

Équipements de navigation: compas
feux de navigation

Gréement et voiler

Mât: mât le radar
aluminium
Abaissable: oui

Équipements

Ancre équipements: ancre charrue
chaîne
corde l ancre
Deck de voile: taud Eté
taud d'hiver
Capote: présents
Filière / Balcon: filière de rempart
Sécurité: bouée de sauvetage

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