Voormalig Strand reddingboot 10.32
Visie Doeve Makelaars
Een unieke kans voor liefhebbers van maritiem erfgoed om de authentieke en historische strandreddingboot Jhr. H.J. Ortt, gebouwd in 1934 door de Gebroeders Taat te Katwijk, welke behoort tot de beroemde Eierland-klasse van de Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij (NZHRM), de voorloper van de huidige KNRM, te verkrijgen. De Jhr. H.J. Ortt is ontworpen voor het zware reddingswerk vanaf de Nederlandse stranden. Het schip is gebaseerd op een Deens marine-ontwerp en is gebouwd van duurzaam Java-teakhout met eikenhouten spanten. Gedurende haar actieve loopbaan was ze gestationeerd in onder andere IJmuiden, Ameland, Texel en Terschelling. De eerste geregistreerde reddingsactie vond plaats in 1935 bij Wijk aan Zee. Pas in 1990 werd ze uit actieve dienst genomen. In de loop der jaren zijn diverse verbeteringen aangebracht, waaronder een aluminium motorkap. De huidige uitvoering en kleurstelling komen overeen met de staat waarin het schip in 1990 buiten dienst werd gesteld. Het schip heeft groot onderhoud ondergaan en verkeert in uitstekende conditie, wat tevens is vastgesteld door een externe HISWA-expert. Het schip is uitstekend geschikt voor deelname aan nautische evenementen, varend-erfgoed manifestaties of recreatief gebruik door een eigenaar die waarde hecht aan authenticiteit, vakmanschap en geschiedenis.
Meer informatie
Algemene informatie
| Werf: | Scheepswerf Gebr. Taat, NL-Katwijk |
| Ontwerper / Architect: | Noord- en Zuid-Hollandsche Reddings Maatschappij (NZHRM) |
| Romp vorm: | rondspant |
| Romp materiaal: | Java teak spanten van: eiken |
| Dek materiaal: | hardhout |
| Opbouw materiaal: | aluminium |
| Bouwwijze: | overnaads gebouwd zelflozende kuip 2x teak blokrooster bolders achteronder vooronder zwaar gebouwd Bisonyl rubber stootrand |
| Besturing: | helmstok aangehangen roer hardhouten roer |
| Waterverplaatsing (ca.): | 4,5 ton |
| Doorvaart hoogte (ca.): | 1,90 m |
| Eigenaar: | Nederlandse eigenaar |
| Kleur / Conservering: | blauwe romp in goede staat van onderhoud zie foto's 2025/2026 laatste schilderbeurt |
| Certificaten: | niet certificaat plichtig |
| Geschikt voor / als: | binnenwateren kustwateren |
| Algemene informatie: | Het schip is erkend als Varend Monument RVEN nr. 3300 |
| Aanvullende informatie: | klassieke lijnen mooie zeeg Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. |
Technische informatie
| Motorvermogen: | 60 pk 44 kW |
| Motor merk: | Perkins |
| Toerental: | 2000 RPM |
| Motortype: | 4.270 |
| Cilinderaantal: | 4 |
| Bouwjaar motor: | 1960 |
| Draaiuren (ca.): | onbekend |
| Brandstof: | diesel |
| Brandstoftank (ca.): | 160 liter 1 stalen tank(s) |
| Koelingsysteem: | interkoeling droge uitlaat |
| Voortstuwing: | 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas vetpot |
| Koppeling: | Paragon hydraulisch |
| Stroomvoorziening: | 24 Volt 230 Volt walstroom aansluiting |
| Accu´s: | 2x 100 Ah accu |
| Acculader: | Victron Blue Smart acculader 24/12 |
| Aardlek schakelaar: | aanwezig |
| Lens/bilgepomp: | 3x elektrische pomp |
| Gas systeem: | geen gas aan boord |
Navigatieapparatuur
| Navigatie apparatuur: | kompas navigatieverlichting |
Tuigage en zeilen
| Mast: | radarmast aluminium |
| Strijkbaar: | ja |
Uitrusting
| Ankergerei: | ploegschaaranker ankerketting voorloop ankerlijn |
| Dekzeilen: | zomertent(en) wintertent(en) |
| Buiskap: | aanwezig |
| Reling / Preekstoel: | zeereling op boeiing / verschansing |
| Veiligheid: | reddingsboei |




