Luxe Motor 27.70 Vendu
Dimensions (m):
27.70 x 4.40 x 1.10
N° de réf.:
120306
Place de mouillage:
Près de Leeuwarden, Pays-Bas
Année de construction:
1931
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Joliment rénové bateau pour l'ex voies navigables intérieures. De la ligne de flottaison jusqu'à elle est presque entièrement renouvelé. Elle est équipée d'un pont spacieux à l'arrière, la timonerie de pliage, un salon spacieux et un nouveau moteur. L'intérieur est parfaitement réalisé par un très bon menuisier, et est presque terminé.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier:
inconnus
Chantier rénovation:
chantier naval Multiship, NL-Harlingen
Année la rénovation:
2011
Coque forme:
fond plat
Matériau de la coque:
acier
Matériau de le pont:
acier
Matériau de la superstructure:
acier
plateau en teck de la timonerie
plateau en teck de la timonerie
Méthode de construction:
riveté
nouvel acier est soudé
cloisons étanche(s)
plat-bord Largeur
bittes dans des armoires fermées
bourrelet autour
Ouvert cockpit
nouvel acier est soudé
cloisons étanche(s)
plat-bord Largeur
bittes dans des armoires fermées
bourrelet autour
Ouvert cockpit
Système de barre:
hydraulique
lourds du système
gouvernail compensé
lourds du système
gouvernail compensé
Vitres:
Teck cadres de fenêtres en bois
double vitre de verre
portes extérieures en bois de teck
double vitre de verre
portes extérieures en bois de teck
Déplacement (environ):
estimé 60 ton
lest (environ):
14 ton tuiles en béton
Tirant d'air (environ):
3,25 m mât abaissés
2,85 m avec la timonerie démonté
2,85 m avec la timonerie démonté
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture:
coque noire
pavois noire
superstructure blanche
au dessus de l'eau sablé
dernière traitement navire sous-marin 2011
parfait état
pavois noire
superstructure blanche
au dessus de l'eau sablé
dernière traitement navire sous-marin 2011
parfait état
Convient pour:
les voies navigables
plus appropriés pour les voies navigables
habitable
plus appropriés pour les voies navigables
habitable
Informations générales:
pas fini de projet
dans l'état
dans l'état
Plus d'informations:
tout l'acier est remplacé mauvaise
différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable
forme de coque est adapté pour echouer.
Ligne classique
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable
forme de coque est adapté pour echouer.
Ligne classique
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
Puissance du moteur:
160 cv
118 kW
118 kW
Moteur marque:
Daewoo
tr / min:
2200 RPM
Modèle du moteur:
L136 Moteur in-bord
Nombre de cylindres:
6
Année de construction moteur:
2007
Heures de fonctionnement (environ):
2
Carburant:
diesel
Réservoir de carburant (environ):
2000 litre
réservoir(s) au Acier
réservoir(s) au Acier
Refroidissement:
refroidissement intermédiaire
mouiller tuyau d’échappement
mouiller tuyau d’échappement
Propulsion:
arbre d'hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
3 pale hélice
Inverseur:
Dong-I Marine Transmission hydraulique
réduction 2,45:1
réduction 2,45:1
Hélice d'étrave:
tuyau de propulseur d'étrave est installé
Système électrique:
24 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
nouveau système
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
nouveau système
Batteries:
2x 180 ampère/heures
Chambre du moteur:
en bon état
D'approvisionnement en gaz:
pas de gaz à bord
Hébergements
Intérieur:
intérieur teck
pas encore complètement terminé
parfait, voir les photos
pas encore complètement terminé
parfait, voir les photos
Isolation:
laine de verre
Cabines:
3 cabines
Couchette:
Arrière: 1x 2-pers. & 1x 1-pers.
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):
Voir l'annexe
salles de bain:
préparé
Toilettes:
préparé
hauteur sous barrot (environ):
Avant (environ) 2,10 m
salon (environ) 2,10 m
sous la timonerie 1,50 m
timonerie (environ) 2,20 m
salon (environ) 2,10 m
sous la timonerie 1,50 m
timonerie (environ) 2,20 m
Gréement et voiler
Mât:
bois dur
Laterne mât
Laterne mât
Abaissable:
oui
manuellement
manuellement
Équipements
Ancre équipements:
ancre sûre
Plus d'informations:
Projet intéressant pour effectuer l'installation eux-mêmes travailler, ou par un chantier naval à faire.
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
