Peniche Hollandaise 19.85 Vendu

Dimensions (m): 19.85 x 4.35 x 1.10
N° de réf.: 140901
Place de mouillage: Près de Luxembourg
Année de construction: 1893
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Anciennement barge à charge qui a été reconstruit en péniche logement et approprié pour des longues voyages grace à son cockpit ample. Equipé d'une intérieur neuf, grande cuisine, salle de bain avec douche, et salon attenant à la salle de pilotage dont une grande visibilité est donné, et portes fenêtres. Très adapté pour être habité ou pour faire des voyages confortables. Sa taille de moins de 20 M fait que ce bateau n'ait pas besoin du Certificat TRIWV pour naviguer sur la plupart des voies fluviales.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval NL-Capelle aan den IJssel
Année la rénovation: 2003
Coque forme: fond plat
Matériau de la coque: fer/acier
Matériau de le pont: fer/acier
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
plat-bord Largeur
Ouvert cockpit
auto-videur cockpit
bourrelet
l'auto construction: intérieur
Système de barre: mécanique
roue
Vitres: châssis de fenêtre en feuillus (2009)
double vitre de verre
portes extérieures en bois dur
double vitre de verre
Déplacement (environ): 30 ton estimé
Tirant d'air (environ): 3,00 m
Immatriculation: Bateau immatriculé Pays-Bas
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
superstructure blanche
dernière traitement navire sous-marin 08-2012
Convient pour: les voies navigables
habitable &
bateau de plaisance
Plus d'informations: forme de coque est adapté pour echouer.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 105 cv
77 kW
Moteur marque: DAF
tr / min: 2400 RPM
Modèle du moteur: DD575
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 1968
Heures de fonctionnement (environ): inconnus
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 1000 litres rouges
3 réservoir(s) au Acier
500 litres blanc
1 réservoir(s) au Acier
Refroidissement: fermée
pipes de refroidissement
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: hydraulique
PRM
réduction 2,91:1
Chauffage: Kabola HR400 combi chauffage (2009)
sur diesel
chauffage central
Hélice d'étrave: Vetus hélice d'étrave électricité
24 Volt
7 kW
Système électrique: 24 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 2x 230 Ah
Chargeur de batterie: présents
10 ampère
Isolateur de batterie: présents
Générateur: essence
tournant
Inverseur: Studer C-2600-24 inverseur (2011)
Panneaux solaires: 4x panneau solaire
Réservoir d'eau (environ): 2750 litre
1 acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau: hydrophore
Système de Eau chaude: à travers le chauffage central
Chambre du moteur: voir les photos
D'approvisionnement en gaz: présents

Hébergements

Intérieur: peint en blanc
Contreplaqué
de planchers de chêne
voir les photos
Isolation: laine de verre
Cabines: 2 cabines
Couchette: l'avant: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: douche
robinet thermostatique
lavabo avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: toilettes électriques
Cuisine: L-forme de cuisine
Cuisinière: 4-becs cuisinière
Gaz
acier inoxydable
hotte
Réfrigérateur: Miele Réfrigérateur
Congélateur: Miele congélateur
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en Formica
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f
Lave-vaisselle: présent
hauteur sous barrot (environ): cabines (environ) 2,07 m
cuisine (environ) 2,07 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 2,07 m
timonerie (environ) 1,96 m

Gréement et voiler

Mât: acier bois
Laterne mât
Abaissable: manuellement

Équipements

Ancre équipements: ancre avec corde
Plus d'informations: Plan de Sondage est disponible (08-2012)