Peniche Hollandaise 24.60 avec certificat Prix réduit

Dimensions (m): 24.60 x 4.25 x 1.20
N° de réf.: 231011
Place de mouillage: Près de Arnhem, Pays Bas
Année de construction: 1925
Material: acier
Prix: € 149.500,--
TVA pas pertinent

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien cargo fluvial transformé en péniche hollandaise à voile. Vous rêvez de la vie ultime sur l'eau ? Cette belle péniche à voile offre tout ce dont vous avez besoin pour une vie confortable et aventureuse. La cabine spacieuse dotée d'un lit double fixe vous offre de bonnes nuits de sommeil. Détendez-vous dans le grand salon avec vos propres meubles. La cuisine est spacieuse et offre beaucoup d'espace pour des repas agréables et des réunions en famille ou entre amis. La salle de bain élégante et soignée avec cabine de douche offre confort et commodité. La timonerie avec portes coulissantes et bancs est un endroit parfait pour piloter et profiter de la vue panoramique. Dans la cabine arrière, il y a un espace de couchage supplémentaire pour les invités ou les membres de la famille. Avec un moteur diesel de propulseur d'étrave Yanmar fiable et un générateur de bruit, ce navire est entièrement équipé pour voyager sans souci et la vie permanente à bord Ce navire bien entretenu est prêt pour votre aventure et pour explorer les voies navigables européennes. Le propriétaire actuel a récemment acheté le navire en raison du poste d'amarrage associé pour y amarrer son propre navire. Les précédents propriétaires ont vécu longtemps à bord et ont effectué de nombreux voyages.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval "De Nieuwe Maas" N.J. van der Windt, NL-Vlaardingen
Coque forme: fond plat
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
plat-bord Largeur
la cabine d'arrière
bittes dans des armoires fermées
2 cloisons étanche(s)
Système de barre: hydraulique
roue
Orbitrol Direction assistée
Vitres: châssis de fenêtre en bois
1x châssis de fenêtre en aluminium
& fenêtres caoutchouc
simple vitre de verre
& double vitre de verre
Déplacement (environ): déplacement maximal admissible 83,276 m³
déplacement vide 62,065 m³
déplacement 21,211 m³
45 Tonnes métriques
lest (environ): 3 tonnes
béton
Tirant d'air (environ): 3,40 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
pavois rouge
superstructure crème
en bon état
voir les photos
dernière traitement navire sous-marin 09-2021
Certificats: Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
valide jusqu'au: 06-2029
Convient pour: les voies navigables
habitable
& bateau de plaisance
Informations générales: La clause de vieillesse s'applique.
Le vendeur n’a en fait jamais utilisé lui-même le navire.
Plus d'informations: pic avant
forme de coque est adapté pour echouer.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 165 cv
121 kW
Moteur marque: DAF
Modèle du moteur: DH825
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 1980
Révision moteur: 2000
Heures de fonctionnement (environ): 2300 après révision
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 2100 litre
4 réservoir(s) au Acier
séparateur d'eau
Refroidissement: fermée
pipes de refroidissement
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
Propulsion: 4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Python Transmissions avec homocinétiques avec palier de butée
Inverseur: PRM 750D3 hydraulique
Chauffage: Intergas hre chauffage central
sur Gaz
Hélice d'étrave: hélice d'étrave avec moteur diesel (Yanmar)
26 cv
proportionnelle
Système électrique: 12 / 230 / 400 Volt
400 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 2x 110 Ah batterie(s) démarrage
4x 110 Ah batterie(s) de service
1x 100 Ah batterie(s) démarrage Hélice d'étrave / generator
Chargeur de batterie: Victron Phoenix chargeur de batterie 12/50
Victron Phoenix système de gestion
Disjoncteur différentiel: présents
Générateur: BW coffret insonorisant
13,5 kVA 230/400 Volt
1500 tr / min
1450 heures de fonctionnement (environ)
Inverseur: Victron Phoenix Compact inverseur 12/1600
Victron Phoenix Control
Réservoir d'eau (environ): 4000 litre
2 Acier réservoir
coated
Système de pressure d'eau: Speck hydrophore
Système de Eau chaude: chaudière (230 Volts)
45 litre
Réservoir d'eaux usées (environ): présents
conçues pour le pompage des eaux usées de la rive
400 Volt
1 acier inoxydable
Pompe de cale: présents
pompes submersibles
230 Volt
Douche de pont: pompe électrique
400 Volt
D'approvisionnement en gaz: Connexion alimentation quai
Plus d'informations: le cadre d'éclairage LED

Hébergements

Intérieur: pin
& Contreplaqué
plafond de pin avec lattes (classique)
voir les photos
Isolation: laine de roche
laine de verre
polystyrène
Cabines: 2 cabines
Couchette: l'avant: 1x 2-pers
Arrière: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: carrelage salles de bain
cabine de douche
robinet thermostatique
évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: tirer la chasse
Cuisine: le long des navires
Cuisinière: 4-becs cuisinière
céramique
hotte
acier inoxydable
Réfrigérateur: Liebherr Réfrigérateur
230 Volt
combinaison avec congélateur
Congélateur: congélateur
Évier: évier en acier inoxydable
évier de légumes
Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f
hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 1,94 m
en cours / corridor (environ) 1,90 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 2,00 m
cuisine (environ) 1,92 m
salon (environ) 2,10 m
cabine (environ) 2,05/2,15 m
carré l'arrière (environ) 1,86 m
Plus d'informations: trappe pour se déplacer

équipements de navigation

Équipements de navigation: Sailor RT144C VHF
L3 Automatic Identification System (AIS)
l'indicateur d'angle de barre
feux de navigation
Horn
Alecto intercom
signe bleu avec la lumière clignotante
essuie-glace

Gréement et voiler

Mât: Laterne mât
acier bois
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
Spek ancre
ancre câble
dans écubier ancre
Arrière:
guindeau manuel
grappin pelles ancre
ancre câble
dans écubier ancre
Sécurité: extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification
coffre-fort