Accéder au contenu principal

Peniche Hollandaise Motortjalk 22.25, ES-TRIN certifié

Dimensions (m): 22.25 x 4.63 x 1.25
N° de réf.: 260504
Place de mouillage: Près de Aalsmeer, Pays Bas
Année de construction: 1904
Material: acier
Prix: € 79.500,--
TVA pas pertinent

Télécharger le dossier PDF

Contacter

Avis objectif de Doeve Courtiers

Ce péniche hollandaise, une tjalk à pavillon, a été entièrement reconstruit et réaménagé en 2001 par SRF à Harlingen (Pays Bas). Grâce à sa grande largeur, à son logement arrière, à son cockpit ouvert, à sa timonerie sur toute la largeur, à son spacieux salon avec cuisine ouverte, à la possibilité d’embarquer une petite voiture à bord ainsi qu’à sa cabine avant, il offre de nombreuses possibilités d’aménagement et d’utilisation. Il convient toutefois de noter que l’entretien a été négligé ces dernières années, ce qui a entraîné d’importants travaux de remise en état de l’intérieur. Cet aspect a déjà été pris en compte dans le prix demandé. La coque présente une belle forme et a été inspectée en septembre 2024 en vue de sa recertification. À notre avis, il s’agit d’un projet intéressant permettant à un nouvel acquéreur d’adapter le bateau selon ses propres souhaits et éventuellement d’agrandir l’espace habitable, par exemple en aménageant l’actuel « garage ». Dans l’ensemble, un bateau offrant un fort potentiel pour un acquéreur bricoleur ou pour celui qui souhaite confier les travaux à un chantier naval. Compte tenu du prix demandé, il s’agit d’une opportunité attrayante.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Schepman, NL-Kampen
Chantier rénovation: chantier naval SRF, NL-Harlingen
Année la rénovation: 2001
Coque forme: fond plat
Matériau de la coque: fer/acier
Matériau de le pont: fer/acier
Matériau de la superstructure: fer/acier
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois
pavillon
deckhouse
Ouvert cockpit
auto-videur cockpit
taille-mer
Système de barre: hydraulique
roue
gouvernail en fenêtre en feuillus
gouvernail hors bord
Vitres: hublot
châssis de fenêtre en feuillus
portes extérieures en bois dur
double vitrage
& simple vitre de verre
Déplacement (environ): 60 ton
Tirant d'air (environ): 3,10 m
Propriétaire: Propriétaire britannique
Immatriculation: SSR Bateau immatriculé Britannique
Couleur / système de peinture: coque vert
pavois vert
superstructure vert
superstructure jaune
quelques travaux a prévoir
voir les photos
dernière traitement navire sous-marin 09-2024
Certificats: Certificat de l'Union pour les bateaux de navigation intérieure (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
EU zone 3
EU zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
valide jusqu'au: 01-2032
Convient pour: les voies navigables
plus appropriés pour les voies navigables
habitable
bateau de plaisance
Informations générales: en l’état et à l’endroit où il se trouve (As is Where is)
La clause de vieillesse s'applique.
Plus d'informations: La forme de la coque permet l'échouage à marée basse.
Ligne classique
La longueur spécifiée est entre l'arc et la poupe.
Navire sous-marin est presque entièrement doubles plaqués.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 218 cv
161 kW
Moteur marque: Iveco Aifo
tr / min: 2200 RPM
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 1993
Heures de fonctionnement (environ): 3350 sur le compteur des heures
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 1x 1000 litre
réservoir(s) au Acier
&
1x 1000 litre
réservoir(s) au Acier, ne l'utilisez pas
Refroidissement: fermée
Échangeur de chaleur
Propulsion: 4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: PRM 601D3
Chauffage: Kabola HR400 boiler chauffage central (2022)
sur diesel
Hélice d'étrave: hélice d'étrave électricité
24 Volt
Système électrique: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 4x 200 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
2x 180 Ah batterie(s) démarrage
2x 180 Ah batterie(s) de service
Chargeur de batterie: Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/50
Isolateur de batterie: Mastervolt Multi isolateur de batterie
Disjoncteur différentiel: présents
Générateur: BW coffret insonorisant
Mitsubishi diesel 1500 RPM
10 kVA 230 Volt
870 heures de fonctionnement (environ)
Inverseur: Mastervolt Mass inverseur 24/3500
Réservoir d'eau (environ): 1x 3000 litre
Acier réservoir
Système de pressure d'eau: hydrophore
Système de Eau chaude: chaudière
à travers le chauffage central
Réservoir d'eaux usées (environ): 1x 2000 litre eaux grises
1 eaux noires
Chambre du moteur: Salle des machines isolées sonore
D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille une à brioche
Gaz certificat
Plus d'informations: hélice de rechange

Hébergements

Intérieur: différents matériaux ont été utilisés
travaux à prévoir
voir les photos
Isolation: mousse d'isolation
Cabines: 2 cabines
Couchette: l'avant: 1x 2-pers
Arrière: 2x 1-pers
Salon: 2x 1-pers (Kastbed / Fold-down bed / Schrankbett / Lit escamotable)
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: l'avant:
En Suite
douche
robinet thermostatique
lavabo avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Centre du bateau:
douche
robinet thermostatique
lavabo avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Arrière:
En Suite
douche
robinet thermostatique
lavabo avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: 3x toilettes électriques
Cuisine: le long des navires
Cuisinière: 4-becs cuisinière
acier inoxydable
Gaz
Four: four à gaz
Réfrigérateur: Présent, non fonctionnel
Dessus de comptoir: dessus de comptoir
dessus de comptoir en acier inoxydable
Évier: évier en acier inoxydable
évier de légumes
Robinet: chaude et eau froide
Lave-vaisselle: Présent, non fonctionnel
hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 2,16 m
salon (environ) 2,04 m
cuisine (environ) 1,98 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 2,00 / 2,10 m
cabine avant (environ) 2,28 m
Arrière (environ) 1,82 m
Salle d'eau / toilettes derrière (environ) 1,76 m
Plus d'informations: travaux à prévoir
Le navire sera livré avec tout à bord moins d'effets personnels et d'œuvres d'art.
machine à laver

équipements de navigation

Équipements de navigation: EM-Trak A100 Automatic Identification System (AIS)
ICOM IC-M59Euro VHF
feux de navigation
Horn
l'indicateur d'angle de barre

Gréement et voiler

Mât: acier bois
est aussi la (voiture) grue
Abaissable: oui
hydrauliques

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
Pool ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Cockpit tente: présents
Sécurité: bouées de sauvetage
gilets de sauvetage
extincteurs d'incendie
en fonction des exigences de certification
détecteur de fumée
Plus d'informations: toit fenêtre en feuillus
grue de voiture
Plan de Sondage est disponible (09-2024)
La prise en charge de l'amarrage de location en cours récréation peuvent être discutés avec le propriétaire du port.

Nous contacter

  • Doeve Coutiers
  • Bateaux & voiliers
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
  • Email Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

© 2024 - Doeve Courtiers

logo european maritimelogo nbms     logo hiswalogo vrt