Peniche Hollandaise 21.61 (avec certificat)
Dimensions (m):
21.61 x 3.74 x 0.80
N° de réf.:
170408
Place de mouillage:
Près de Mulhouse, France
Année de construction:
1920
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement barge de charge qui a été entièrement rénové par des professionnels ces dernières années, y compris une extension de trois mètres. Cette péniche est à la fois intérieure et extérieure en très bon état. Le moteur a été entièrement révisé. Équipé d'un certificat européen TRIWV, elle est autorisée à naviguer presque toutes les voies navigables intérieures d'Europe. Avec son très faible dégagement de jet d'air / pont, il est même possible de naviguer dans le Canal du Nivernais. Meublé pour résidence permanente avec 2 cabines, une salle de bains spacieuse, un salon avec cuisine ouverte et un cockpit ouvert spacieux. Equipé entre autres d'un bon système de chauffage central et de double vitrage, il est même possible de naviguer en hiver confortable.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier:
inconnus
Chantier rénovation:
chantier naval H.J. Popma, NL-Oppenhuizen
Intérieur: G.Hofstra, NL-Oppenhuizen
Intérieur: G.Hofstra, NL-Oppenhuizen
Année la rénovation:
2007/2008
Coque forme:
fond plat
cales rondes
cales rondes
Matériau de la coque:
fer/acier
acier
acier
Matériau de le pont:
fer/acier
dans le cockpit en teck
dans le cockpit en teck
Matériau de la superstructure:
acier
Méthode de construction:
riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet
pavois autour
auto-videur cockpit
nouvel acier est soudé
bourrelet
pavois autour
auto-videur cockpit
Système de barre:
hydraulique
roue
gouvernail hors bord
gouvernail en acier
roue
gouvernail hors bord
gouvernail en acier
Vitres:
châssis de fenêtre en aluminium
châssis de fenêtre en feuillus
porte extérieure en bois de teck
double vitre de verre
châssis de fenêtre en feuillus
porte extérieure en bois de teck
double vitre de verre
Déplacement (environ):
50 ton
lest (environ):
sans ballast
Tirant d'air (environ):
2,20 m
Couleur / système de peinture:
Système à deux composants
en bon état
voir les photos
2016 dernière traitement navire sous-marin
en bon état
voir les photos
2016 dernière traitement navire sous-marin
Certificats:
certificat communautaire (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
valide jusqu'au: 07-2021
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
valide jusqu'au: 07-2021
Convient pour:
les voies navigables
habitable
habitable
Plus d'informations:
Largeur spécifiée exclut les dérives latérales.
forme de coque est adapté pour echouer.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
forme de coque est adapté pour echouer.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
Puissance du moteur:
120 cv
88 kW
88 kW
Moteur marque:
DAF
tr / min:
2200 RPM
Modèle du moteur:
615
Nombre de cylindres:
6
Année de construction moteur:
1974
Révision moteur:
2011 révision by Mattmueller, D-Weil am Rhein
Heures de fonctionnement (environ):
1500 après révision
Carburant:
diesel
d'arrêt d'urgence de soupape (s) dans le système de carburant
4 ltr/hrs la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré)
d'arrêt d'urgence de soupape (s) dans le système de carburant
4 ltr/hrs la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré)
Réservoir de carburant (environ):
1000 litres rouges
1000 litres blanc
réservoir(s) au Acier
1000 litres blanc
réservoir(s) au Acier
Refroidissement:
fermée
refroidissement de quille
refroidissement de quille
Propulsion:
3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur:
Velvet AS3-71C hydraulique
2011 révision
réduction 2,1:1
2011 révision
réduction 2,1:1
Vitesse (environ):
8 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1100 RPM
12 Vitesse de croisière kilomètre/heure 1500 RPM
12 Vitesse de croisière kilomètre/heure 1500 RPM
Chauffage:
Kabola HR 400 chauffage central
sur diesel
sur diesel
Instruments moteur:
présents
Hélice d'étrave:
Cupa hélice d'étrave électricité
90 KGF
24 Volt
90 KGF
24 Volt
Système électrique:
12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
largement remplacé 2008
230 Volt Connexion alimentation quai
largement remplacé 2008
Batteries:
2x 140 Ah batterie(s) démarrage
4x 200 Ah batterie(s) de service
2x 225 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
4x 200 Ah batterie(s) de service
2x 225 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
Chargeur de batterie:
Victron Centaur chargeur de batterie 12/80
Isolateur de batterie:
isolateur de batterie
Transformateur d'isolement:
Victron transformateur d'isolement 3600 Watt
Disjoncteur différentiel:
présents
Alternateur:
2x alternateur
Inverseur:
Victron Phoenix inverseur 12/1600
Panneaux solaires:
4 présents
Réservoir d'eau (environ):
3x 1000 litre
acier inoxydable réservoir
acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau:
hydrophore
Système de Eau chaude:
chaudière (230 Volts et moteur)
Réservoir d'eaux usées (environ):
1x 300 litre
acier inoxydable
acier inoxydable
Diesel séparateur d’eau:
présent
Chambre du moteur:
en bon état
Pompe de cale:
pompe électrique
D'approvisionnement en gaz:
Oui, bouteille boîtes sur le pont
Gaz certificat
Gaz certificat
Hébergements
Intérieur:
Contreplaqué marine
intérieur teck
entièrement rénové
voir les photos
en bon état
intérieur teck
entièrement rénové
voir les photos
en bon état
Isolation:
oui
laine de roche &
isolant rigide panneaux en mousse
laine de roche &
isolant rigide panneaux en mousse
Cabines:
2 cabines
Couchette:
Propriétaires cabine: 1x 2-pers
Cabine(s) d'hôtes: 1x 2-pers
Cabine(s) d'hôtes: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):
Voir l'annexe
Tapisserie d'ameublement:
en bon état
salles de bain:
évier
robinet de mélange avec eau courante c&f
cabine de douche
robinet thermostatique
dans une chambre avec les toilettes
robinet de mélange avec eau courante c&f
cabine de douche
robinet thermostatique
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes:
pompe de la toilette
Cuisine:
L-forme de cuisine
Cuisinière:
3-becs cuisinière
Gaz
en combinaison avec le four
acier inoxydable
hotte
Gaz
en combinaison avec le four
acier inoxydable
hotte
Four:
four à gaz
Réfrigérateur:
présents
12 Volt
12 Volt
Dessus de comptoir:
dessus de comptoir en Formica
Évier:
évier en acier inoxydable
Robinet:
chaude et eau froide
Divertissement:
TV flatscreen
antenne satellite
Sony radio/CD
antenne satellite
Sony radio/CD
hauteur sous barrot (environ):
cuisine (environ) 1,95 m
salon (environ) 1,95 m
en cours / corridor (environ) 1,50 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,53 / 1,80 m
cabine invités (environ) 1,53 m
cabine propriétaire (environ) 1,50 m
salon (environ) 1,95 m
en cours / corridor (environ) 1,50 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,53 / 1,80 m
cabine invités (environ) 1,53 m
cabine propriétaire (environ) 1,50 m
Plus d'informations:
Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils.
Machine à café
Candy machine à laver
Machine à café
Candy machine à laver
Gréement et voiler
Mât:
pins
Abaissable:
oui
manuellement
manuellement
dérive latérale:
2 dérives latérales
acier
2x dérives latérales Treuil
acier
2x dérives latérales Treuil
Équipements
Ancre équipements:
guindeau manuel
Spek ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
poupée
& ancre arrière
Spek ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
poupée
& ancre arrière
Deck de voile:
stores pour fenêtres
Bimini:
présents
Cockpit tente:
présents
Filière / Balcon:
filière de rempart
Annexe:
polyester annexe
Moteur hors-bord
Moteur hors-bord
Sécurité:
extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
en fonction des exigences de certification
bouées de sauvetage
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations:
Plan de Sondage est disponible (7-2014)
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
3x toit fenêtre en feuillus
échelle
envoyer chaise
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
3x toit fenêtre en feuillus
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