Remorqueur 15.63, certifié ES-TRIN
Avis objectif de Doeve Courtiers
Cet ancien remorqueur à vapeur de caractère est un bel exemple de patrimoine maritime . Vers 1946, le bateau a été transformé et la machine à vapeur d’origine a été remplacée par un moteur diesel. Aujourd'hui, la propulsion est assurée par un puissant moteur diesel 6 cylindres de 165 cv / 121 kW. Bien que ce remorqueur de plaisance ne soit pas soumis à des exigences de certification, il dispose d’un certificat valable jusqu’en août 2029. Une particularité intéressante est que l’avant comme l’arrière sont directement accessibles depuis la timonerie. Associé à une hauteur sous barrots d’environ 1,98 m, cet agencement est loin d’être courant sur un remorqueur de ce type et améliore considérablement le confort à bord. La cuisine se trouve à l’avant et est équipée d’une plaque de cuisson à induction. La dinette en V offre également un couchage pratique et peut être utilisée comme deux couchettes simples séparées ou transformée en une couchette double. Une occasion unique pour l’amateur de remorqueurs à la recherche d’un bateau authentique, non seulement dans un très bon état d’entretien, mais offrant également un confort moderne. Nous estimons que le futur propriétaire du Carbon sera un participant très apprécié lors des nombreuses manifestations nautiques.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval Van Eijk & Zn, NL- Overschie |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé pont de gaillard bourrelet autour pavois 1 cloisons étanche(s) lourds construits bittes dans des armoires fermées logement arriere |
| Système de barre: | hydraulique roue & joystick |
| Vitres: | hublot châssis de fenêtre en feuillus portes extérieures en bois dur |
| Déplacement (environ): | 30 Tonnes métriques |
| Tirant d'air (environ): | 3,15 m tout vers le bas |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque noire pavois noire superstructure crème dernière traitement navire sous-marin 09-2022 |
| Certificats: | Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas EU zone 3 EU zone 4 Waal, Lek & NL Rhin valide jusqu'au: 08-2029 aucune exigence de certificat |
| Convient pour: | les voies navigables plus appropriés pour les voies navigables bateau de plaisance |
| Informations générales: | Le navire est reconnu comme un navire historique La clause de vieillesse s'applique. |
| Plus d'informations: | bitte remorquer un bateau le sommeil crochet Vedette classique remorqueur spacieux le pont derrière pont avant spacieux Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 165 cv 121 kW |
| Moteur marque: | GM Detroit |
| tr / min: | 1600 RPM |
| Modèle du moteur: | 671 |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 1988 |
| Heures de fonctionnement (environ): | 6500 sur le compteur des heures |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 700 litre 1 réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | fermée pipes de refroidissement lieu tuyau d’échappement |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
| Inverseur: | Twin Disc hydraulique réduction 3,39 : 1 |
| Vitesse (environ): | 11 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1000 RPM 16 Vitesse max. kilomètre/heure |
| Chauffage: | Kabola B12TAP chauffage central combi chauffage sur diesel |
| Hélice d'étrave: | hélice d'étrave hydraulique proportionnelle |
| Système électrique: | 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai Victron Phoenix Multi Control |
| Batteries: | 2x 230 Ah batterie(s) démarrage 2x 230 Ah batterie(s) de service 2x 230 Ah batterie(s) de service 1x 74 Ah batterie(s) démarrage générateur |
| Chargeur de batterie: | Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/2000/60 Einhell Eurofix chargeur de batterie |
| Générateur: | Hatz 1D80C coffret insonorisant 4 kVA 230 Volt 1500 tr / min |
| Inverseur: | Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/2000/60 |
| Panneaux solaires: | 1 panneau solaire Solarfam MPPT Solar Charge Controller contrôleur de charge |
| Réservoir d'eau (environ): | 650 litre 1 Acier réservoir |
| Système de pressure d'eau: | hydrophore |
| Système de Eau chaude: | à travers le chauffage central |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | 350 litre 1 plastique |
| Diesel séparateur d’eau: | présent |
| Pompe de cale: | 2x 24 Volt pompes submersibles |
| Douche de pont: | présents 230 Volt |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
| Plus d'informations: | Airpress compresseur d'air |
Hébergements
| Intérieur: | intérieur acajou en bon état voir les photos |
| Isolation: | présent |
| Cabines: | 1 cabine |
| Couchette: | Propriétaires cabine: 1x 2-pers l'avant: 1x 2-pers |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| salles de bain: | cabine de douche robinet thermostatique évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f dans une chambre avec les toilettes |
| Toilettes: | toilettes électriques |
| Cuisine: | U-forme de cuisine |
| Cuisinière: | 4-becs cuisinière induction hotte |
| Réfrigérateur: | présents 230 Volt |
| Congélateur: | présents 230 Volt |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en Formica |
| Évier: | 1 évier |
| Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
| Divertissement: | radio/CD |
| hauteur sous barrot (environ): | bateaux avant (environ) 1,98 m cuisine (environ) 1,93 m timonerie (environ) 1,87 m carré l'arrière (environ) 2,01 m Salle d'eau (environ) 2,06 m douche (environ) 1,97 m |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | 2x Sailor RT144 VHF Alewijnse Explorer A4 Automatic Identification System (AIS) GPS signe bleu avec la lumière clignotante feux de navigation l'indicateur d'angle de barre projecteur Horn essuie-glace |
Gréement et voiler
| Mât: | mât bois Laterne mât |
| Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau hydraulique ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre |
| Deck de voile: | couverture autour dela timonerie en boiserie |
| Bimini: | bimini au pont arrière |
| Filière / Balcon: | filière de rempart |
| Annexe: | présents Helderse vlet Minn Kota Moteur hors-bord = un moteur électrique |
| Bossoir: | présents acier inoxydable |
| Sécurité: | extincteurs d'incendie bouées de sauvetage gilets de sauvetage en fonction des exigences de certification |
| Plus d'informations: | toit fenêtre Tente sur la fenêtre de toit envoyer chaise Plan de Sondage est disponible Graag volledige keuringsrapport per mail aanleveren |




