Navire à passagers historique, 100 passagers
Avis objectif de Doeve Courtiers
Avec son allure classique et élégante, ce navire à passagers historique de type salon allie harmonieusement tradition, gastronomie moderne et croisières journalières confortables. Construit à l’origine sous le nom « Schwan » pour la grande exposition Landi sur le lac de Zurich (Zürichsee), le navire fut par la suite renommé « Halb-Insel AU ». En 1948/1949, il a été allongé d’environ 4,5 mètres. En 1998, il a été retiré du service et transféré aux Pays-Bas, où il a bénéficié d’une rénovation avant sa remise en exploitation. L’intérieur est élégant et lumineux ; les larges baies vitrées offrent une vue panoramique et créent une atmosphère agréable à bord. Le Peter de Grote propose des configurations d’aménagement flexibles et convient parfaitement aux événements professionnels, réceptions privées et autres occasions spéciales. Le navire dispose d’une vaste zone de navigation et a été recertifié en 2024 pour les zones UE 3 et 4, ainsi que pour la zone 2 Pays-Bas (limitée) et les voies navigables néerlandaises Rhin, Waal et Lek. Nous considérons qu’il s’agit d’une excellente opportunité d’acquérir un navire à passagers représentatif, dont le pont principal, le salon et le pont arrière se trouvent sur un même niveau. Grâce à son allure, son agencement et sa certification, il est largement exploitable aux Pays-Bas et en Belgique, et constituera sans aucun doute un véritable atout visuel en Allemagne, en Autriche, en Slovaquie ou en Hongrie.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval Escher Wyss A.G., CH-Zürch |
| Année la rénovation: | 1998 |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | Corten acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier & acajou partie supérieure timonerie en bois |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé deckhouse bourrelet autour arrière à voûte 8 cloisons étanche(s) |
| Système de barre: | mécanique roue |
| Vitres: | double vitre de verre portes extérieures en bois dur |
| Déplacement (environ): | déplacement maximal admissible 94,961 m³ déplacement vide 79,703 m³ déplacement 15,259 m³ |
| Tirant d'air (environ): | 4,95 m 3,70 m avec la timonerie démonté |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque vert pavois vert superstructure blanche dernière traitement navire sous-marin 07-2024 |
| Certificats: | Certificat de l'Union pour les bateaux de navigation intérieure (ES-TRIN) EU zone 3 EU zone 4 Waal, Lek & NL Rhin & zone 2 Pays-Bas (IJsselmeer incl. Markermeer & IJmeer, Hollandsch Diep, Haringvliet & Vuile Gat incl. wateren tussen Goeree-Overflakkee enerzijds & Voorne-Putten & Hoeksche Waard anderzijds, Volkerak, Krammer, Grevelingenmeer & Brouwershavensche Gat incl. de wateren tussen Schouwen-Duiveland enerzijds & Goeree-Overflakkee anderzijds) valide jusqu'au: 01-2029 |
| Convient pour: | la navigation commerciale gastronomie Navires à passagers |
| Informations générales: | dans l'état Toute transaction doit être soumise au client ou au propriétaire du navire pour approbation. Jusqu'à ce que cette approbation soit accordée, toutes les offres faites sont entièrement sans engagement. Changement de propriétaire en consultation. |
| Plus d'informations: | Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale. La TVA applicable est due sur le prix demandé si le navire est acheté par un consommateur ou par une entreprise néerlandaise (à condition qu'il s'agisse d'un vendeur néerlandais). La vente à 0% de TVA à une entreprise étrangère est possible si l'acheteur respecte les lignes directrices de TVA applicables. 100 invités jours Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 175 cv 129 kW |
| Moteur marque: | MWM |
| tr / min: | 1800 RPM |
| Modèle du moteur: | RHS 618 S |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 1982 |
| Révision moteur: | 2004 |
| Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 3000 litre 2 réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | fermée lieu tuyau d’échappement |
| Propulsion: | 3 pale hélice hélice à pas tube d'étambot lubrifié par graisse lubrificateur de graisse |
| Vitesse (environ): | 15 Vitesse de croisière kilomètre/heure |
| Chauffage: | chauffage central sur diesel |
| Hélice d'étrave: | hélice d'étrave hydraulique proportionnelle & Vetus hélice d'étrave électricité 24 Volt |
| Système électrique: | 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | 100 Ah batterie(s) démarrage générateur 100 Ah batterie(s) démarrage moteur auxiliaire 2x 180 Ah batterie(s) de service 74 Ah batterie(s) démarrage générateur |
| Chargeur de batterie: | Victron Centaur chargeur de batterie 24/30 Victron Centaur chargeur de batterie 12/20 |
| Générateur: | BW Generatortechniek coffret insonorisant 230 Volt 6400 heures de fonctionnement (environ) & diesel générateur 5 kVA 230 Volt, 1500 RPM & kd3600SE coffret insonorisant 2,8 kW 230 Volt, 3000 RPM |
| Réservoir d'eau (environ): | 5 acier inoxydable réservoir |
| Système de pressure d'eau: | DAB hydrophore |
| Système de Eau chaude: | Close In chaudière (230 Volts) |
| Pompe de cale: | pompe électrique with manifold également douche de pont |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
| Plus d'informations: | moteur auxiliaire avec PTO pour les systèmes hydrauliques |
Hébergements
| Intérieur: | bois planchers de bois franc en bon état voir les photos |
| Isolation: | no |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| Toilettes: | toilettes des femmes: toilettes évier eau froide carrelage toilettes hommes toilettes: toilettes évier eau froide carrelage toilettes |
| Réfrigérateur: | 2x Liebherr Réfrigérateur 230 Volt |
| Lave-vaisselle: | présent |
| Divertissement: | systeme audio |
| hauteur sous barrot (environ): | salon (environ) 2,27/2,09 m toilet (environ) 2,10 m en cours / corridor (environ) 2,23 m comptoir (environ) 2,17 m timonerie (environ) 2,02 m |
| Plus d'informations: | pompe à bière Inventaire complet de charte est présente. |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | 2x Sailor RT2048 VHF Alewijnse A4 Automatic Identification System (AIS) Horn Nautic tachygraphe 3x essuie-glace feux de navigation |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel Pool ancre ancre câble dans écubier ancre |
| Bimini: | auvent fixe au-dessus du pont arrière avec panneaux latéraux |
| Filière / Balcon: | filière autour du pont arrière |
| Sécurité: | bouées de sauvetage gilets de sauvetage extincteurs d'incendie Défibrillateur externe automatisé (DEA) en fonction des exigences de certification bilge alarme |
| Plus d'informations: | échelle d'embarquement en aluminium Plan de Sondage est disponible Graag nog aanleveren (veiligheidskeuring en vlakdikte) |
