Historisch Passagiersschip, 100 passagiers
Visie Doeve Makelaars
Met haar klassieke en elegante uitstraling combineert dit historische salonschip / dagpassagiersschip op harmonieuze wijze traditie met moderne gastronomie en comfortabele rondvaarten. Het schip is gebouwd onder de naam “Schwan” voor de grote Landi-tentoonstelling op de Zürichsee. Later werd de naam gewijzigd in “Halb-Insel AU”. In 1948/1949 is het schip met circa 4,5 meter verlengd. In 1998 werd deze dame uit dienst genomen en naar Nederland overgebracht, waar ze een renovatie onderging alvorens ze weer in de vaart genomen werd. Het interieur is stijlvol en licht uitgevoerd, de grote raampartijen zorgen voor een panoramisch uitzicht en een aangename sfeer aan boord. De Peter de Grote biedt flexibele indelingsmogelijkheden en is uitermate geschikt voor zakelijke bijeenkomsten, familiefeesten en andere bijzondere gelegenheden. Het schip beschikt over een ruim vaargebied en is in 2024 opnieuw gecertificeerd voor EU-zones 3 en 4, alsmede voor zone 2 Nederland (beperkt) en de Nederlandse Rijn, Waal en Lek. Wij beschouwen dit als een uitstekende kans om een representatief passagiersschip te verwerven, met dek, salon en achterdek op één niveau. Dankzij haar uitstraling, indeling en certificering is ze breed inzetbaar in Nederland en België, maar zal ze zeker ook in Duitsland, Oostenrijk, Slowakije of Hongarije een ware blikvanger zijn.
Meer informatie
Algemene informatie
| Werf: | Scheepswerf Escher Wyss A.G., CH-Zürch |
| Verbouwjaar: | 1998 |
| Romp vorm: | rondspant |
| Romp materiaal: | Corten staal |
| Dek materiaal: | staal |
| Opbouw materiaal: | staal & mahonie hardhouten bovenzijde van de stuurhut |
| Bouwwijze: | geklonken nieuw staal is gelast deckhouse berghout rondom spitsgat 8 waterdicht(e) schot(ten) |
| Besturing: | mechanisch stuurwiel |
| Ramen: | dubbel glas hardhouten buiten deuren |
| Waterverplaatsing (ca.): | maximum toelaatbare waterverplaatsing 94,961 m³ waterverplaatsing in ledige toestand 79,703 m³ verplaatsing 15,259 m³ |
| Doorvaart hoogte (ca.): | 4,95 m 3,70 m met afgebroken stuurhut |
| Eigenaar: | Nederlandse eigenaar |
| Registratie: | Nederlands geregistreerd B-Geregistreerd Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper. |
| Kleur / Conservering: | groene romp groene boeiing witte opbouw laatste onderwaterschip behandeling 07-2024 |
| Certificaten: | Unie Binnenschipcertificaat (UBC) EU zone 3 EU zone 4 Waal, Lek & NL Rijn & zone 2 Nederland (IJsselmeer incl. Markermeer & IJmeer, Hollandsch Diep, Haringvliet & Vuile Gat incl. wateren tussen Goeree-Overflakkee enerzijds & Voorne-Putten & Hoeksche Waard anderzijds, Volkerak, Krammer, Grevelingenmeer & Brouwershavensche Gat incl. de wateren tussen Schouwen-Duiveland enerzijds & Goeree-Overflakkee anderzijds) geldig tot: 01-2029 |
| Geschikt voor / als: | beroepsvaart gastronomie passagiersschip |
| Algemene informatie: | Aangeboden in de conditie waarin ze zich nu bevindt Eventuele transacties dienen ter goedkeuring voorgelegd te worden aan opdrachtgever c.q. eigenaar van het vaartuig. Tot deze goedkeuring verleend is, zijn alle uitgebrachte aanbiedingen geheel vrijblijvend. Levering in overleg. |
| Aanvullende informatie: | De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. De relevante BTW is over de vraagprijs verschuldigd indien het vaartuig door een consument of door een in Nederland gevestigd bedrijf wordt gekocht (mits het een Nederlandse verkoper betreft). Verkoop op BTW 0% is eventueel mogelijk indien de koper aan de daarvoor geldende BTW richtlijnen voldoet. 100 dag passagiers Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. |
Technische informatie
| Motorvermogen: | 175 pk 129 kW |
| Motor merk: | MWM |
| Toerental: | 1800 RPM |
| Motortype: | RHS 618 S |
| Cilinderaantal: | 6 |
| Bouwjaar motor: | 1982 |
| Revisie motor: | 2004 |
| Draaiuren (ca.): | onbekend |
| Brandstof: | diesel |
| Brandstoftank (ca.): | 3000 liter 2 stalen tank(s) |
| Koelingsysteem: | gesloten droge uitlaat |
| Voortstuwing: | 3 blads schroef verstelbare schroef vetgesmeerde schroefas vetsmeerapparaat |
| Snelheid (ca.): | 15 km/uur kruissnelheid |
| Verwarming: | centrale verwarming op diesel |
| Boegschroef: | hydraulische boegschroef proportioneel & Vetus elektrische boegschroef 24 Volt |
| Stroomvoorziening: | 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting |
| Accu´s: | 100 Ah start accu(s) generator 100 Ah start accu(s) hulpmotor 2x 180 Ah service accu(s) 74 Ah start accu(s) generator |
| Acculader: | Victron Centaur acculader 24/30 Victron Centaur acculader 12/20 |
| Generator: | BW Generatortechniek fluisterdiesel 230 Volt 6400 draaiuren (ca.) & diesel generator 5 kVA 230 Volt, 1500 RPM & kd3600SE fluisterset 2,8 kW 230 Volt, 3000 RPM |
| Drinkwatertank (ca.): | 5 roestvast stalen tank(s) |
| Waterdruksysteem: | DAB hydrofoor |
| Warm watersysteem: | Close In boiler (230 Volt) |
| Lens/bilgepomp: | elektrische pomp via manifold tevens dekwaspomp |
| Gas systeem: | geen gas aan boord |
| Aanvullende informatie: | hulpmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en) |
Accommodatie
| Betimmering: | hardhout hardhouten vloer(en) in goede staat van onderhoud zie foto's |
| Isolatie: | nee |
| Plattegrond (niet op schaal): | zie bijlage |
| Toilet: | dames toiletruimte: toilet wasbak koud stromend water betegelde toiletruimte heren toiletruimte: toilet wasbak koud stromend water betegelde toiletruimte |
| Koelkast: | 2x Liebherr koelkast 230 Volt |
| Afwasmachine: | aanwezig |
| Entertainment: | geluidsysteem |
| Stahoogte (ca.): | salon (ca.) 2,27/2,09 m toilet (ca.) 2,10 m gang / corridor (ca.) 2,23 m bar (ca.) 2,17 m stuurhut (ca.) 2,02 m |
| Aanvullende informatie: | bier tap Volledige charterinventaris is aanwezig. |
Navigatieapparatuur
| Navigatie apparatuur: | 2x Sailor RT2048 marifoon Alewijnse A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) hoorn Nautic tachograaf 3x ruitenwisser navigatieverlichting |
Uitrusting
| Ankergerei: | handankerlier Pool anker ankerdraad in kluisgat |
| Bimini: | vaste overkapping boven het achterdek met wegneembare zijwanden |
| Reling / Preekstoel: | reling rondom achterdek |
| Veiligheid: | reddingsboeien reddingsvesten brandblussers Automatische Externe Defibrillator (AED) volgens de certificering-eisen bilge alarm |
| Aanvullende informatie: | aluminium loopplank Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig Graag nog aanleveren (veiligheidskeuring en vlakdikte) |
