Chalutier néerlandais 20.60, certifié ES-TRIN
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ce cotre à moteur est entièrement opérationnel et parfaitement aménagé pour un confort de vie à bord pour deux personnes, tout en permettant de longues navigations. Il a été allongé en 1983 et est resté en activité dans la pêche jusqu’en 2006. Il a ensuite été transformé en bateau-logement / navire de plaisance, avec un refit réalisé en 2012. Il est adapté aussi bien aux voies navigables intérieures qu’à la navigation côtière, offrant ainsi une zone de navigation particulièrement étendue : de la mer Baltique et des voies navigables allemandes (à l’exception du Rhin) jusqu’aux Pays-Bas et à la Belgique. La timonerie spacieuse constitue un espace de vie agréable avec une excellente visibilité panoramique, tandis que la cale offre suffisamment d’intimité lorsque souhaité. L’aménagement est pratique et bien pensé, avec la salle de bain et les toilettes à l’avant, et la cuisine (cambuse) dans la cabine arrière. Grâce au chauffage central, le bateau reste confortable même en hiver. De plus, ce cotre à moteur est en grande partie autonome, notamment grâce à un groupe électrogène et des panneaux solaires. Avec un certificat ES-TRIN renouvelé en 2026, le navire est prêt pour de nombreuses années de navigation et de vie à bord en toute sérénité. Anciens numéros d’immatriculation de pêche : HD135, HD220, ZK24 et GO10
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval 'Voorwaarts' Th. van den Beldt, NL-West-Graftdijk |
| Année la rénovation: | 1983 2006 |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois autour plat-bord Largeur deckhouse 3 cloisons étanche(s) |
| Quille: | les quilles de roulis |
| Système de barre: | hydraulique roue |
| Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium porte extérieures en acier |
| Déplacement (environ): | 50 Tonnes métriques |
| lest (environ): | béton |
| Tirant d'air (environ): | 3,55 m tout vers le bas |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé Z Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque bleu pavois bleu superstructure blanche dernière traitement navire sous-marin 02-2026 antifouling |
| Certificats: | Certificat de l'Union pour les bateaux de navigation intérieure (ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas EU zone 3 EU zone 4 Waal, Lek & NL Rhin valide jusqu'au: 04-2033 |
| Convient pour: | habitable plus appropriés pour les voies navigables les voies navigables les eaux côtières bateau de plaisance |
| Informations générales: | Changement de propriétaire en consultation. La clause de vieillesse s'applique. |
| Plus d'informations: | pic avant avec puits à chaine La longueur spécifiée est entre l'arc et la poupe. forme de coque est adapté pour echouer. Ligne classique timonerie abritée Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 160 cv 118 kW |
| Moteur marque: | Scania |
| tr / min: | 2300 RPM |
| Modèle du moteur: | DN1140A31S |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 1981 |
| Heures de fonctionnement (environ): | 37000 sur le compteur des heures |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 2000 litre 2 réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | fermée pipes de refroidissement |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
| Inverseur: | Twin Disc MG 509 hydraulique réduction 4,50:1 |
| Vitesse (environ): | 13 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1500 RPM 19 Vitesse max. kilomètre/heure |
| Chauffage: | Kabola B25 chauffage central sur diesel |
| Hélice d'étrave: | hélice d'étrave hydraulique proportionnelle |
| Système électrique: | 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | 2x 165 Ah batterie(s) démarrage 4x 220 Ah AGM batterie(s) de service 1x 100 Ah batterie(s) démarrage |
| Chargeur de batterie: | Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/75 |
| Disjoncteur différentiel: | présents |
| Générateur: | Vetus Mitsubishi diesel coffret insonorisant 8 kVA 230 Volt 1500 tr / min 735 heures de fonctionnement (environ) |
| Inverseur: | Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 |
| Panneaux solaires: | 3x 375 WP panneau solaire |
| Réservoir d'eau (environ): | 3500 litre 2 acier inoxydable réservoir |
| Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique |
| Système de Eau chaude: | chaudière à travers le chauffage central |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | pas présent, mais emplacement pour installation disponible |
| Diesel séparateur d’eau: | présent |
| Pompe de cale: | 1 pompe électrique |
| D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille une à brioche Gaz certificat |
| Plus d'informations: | moteur principal avec PTO pour les systèmes hydrauliques |
Hébergements
| Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés peint voir les photos |
| Isolation: | présent |
| Cabines: | 1 cabine |
| Couchette: | l'avant: 1x 2-pers Salon: 1x 2-pers |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| salles de bain: | douche robinet thermostatique lavabo avec eau courante c&f en partie carrelée |
| Toilettes: | pompe à main toilettes évier eau froide |
| Cuisine: | latéralement |
| Cuisinière: | 4-becs cuisinière Gaz |
| Four: | four électrique |
| Réfrigérateur: | Miele Réfrigérateur 230 Volt |
| Congélateur: | petite compartiment de glace |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir |
| Évier: | 1 évier |
| Robinet: | chaude et eau froide |
| hauteur sous barrot (environ): | timonerie (environ) 2,01 m cuisine (environ) 1,98 m salon (environ) 2,08 m toilet (environ) 2,12 m Salle d'eau (environ) 2,15 m cabine (environ) 1,94 m |
| Plus d'informations: | habitable Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils. Bosch machine à laver |
Gréement et voiler
| Mât: | Laterne mât aluminium |
| Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel Pool ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre |
| Sécurité: | bouées de sauvetage gilets de sauvetage extincteurs d'incendie en fonction des exigences de certification |
| Plus d'informations: | toit fenêtre en feuillus feux de pont Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. Plan de Sondage est disponible (02-2026) |
