Van den Beldt Kotter 20.60, UBC gecertificeerd
Visie Doeve Makelaars
Deze motorkotter is volledig vaarklaar en uitstekend ingericht voor comfortabel wonen met twee personen, gecombineerd met het maken van langere reizen. In 1983 is ze verlengd en vervolgens is er nog tot 2006 mee gevist waarna ze is verbouwd tot Varend Woonschip / recreatievaartuig met een refit in 2012. Zowel binnenwateren als kustwateren behoren tot de mogelijkheden, waardoor een bijzonder groot vaargebied binnen handbereik ligt: van de Oostzee en de Duitse binnenwateren (met uitzondering van de Rijn) tot Nederland en België. De ruime stuurhut biedt een prettige leefruimte met goed zicht rondom, terwijl in het ruim voldoende privacy kan worden gevonden wanneer daar behoefte aan is. De indeling is praktisch en doordacht, met de badkamer en toiletruimte in het voorschip en het kombuis in het achterroefje. Dankzij de centrale verwarming is het schip ook in de winter comfortabel bewoonbaar. Bovendien is deze motorkotter grotendeels zelfvoorzienend, mede door de aanwezigheid van een generator en zonnepanelen. Met een in 2026 vernieuwd ES-TRIN certificaat is het schip voor de komende jaren gereed voor zorgeloos varen én wonen. De oude visnummers zijn: HD135, HD220, ZK24 en GO10.
Meer informatie
Algemene informatie
| Werf: | Scheepswerf 'Voorwaarts' Th. van den Beldt, NL-West-Graftdijk |
| Verbouwjaar: | 1983 2006 |
| Romp vorm: | rondspant |
| Romp materiaal: | staal |
| Dek materiaal: | staal |
| Opbouw materiaal: | staal |
| Bouwwijze: | geklonken nieuw staal is gelast berghout rondom boeiing rondom brede gangboorden deckhouse 3 waterdicht(e) schot(ten) |
| Kiel: | slingerkimmen |
| Besturing: | hydraulisch stuurwiel |
| Ramen: | aluminium raamprofielen stalen buiten deur |
| Waterverplaatsing (ca.): | 50 ton |
| Ballast (ca.): | gestort beton |
| Doorvaart hoogte (ca.): | 3,55 m alles plat |
| Eigenaar: | Nederlandse eigenaar |
| Registratie: | Nederlands geregistreerd Z-Geregistreerd Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper. |
| Kleur / Conservering: | blauwe romp blauwe boeiing witte opbouw laatste onderwaterschip behandeling 02-2026 antifouling |
| Certificaten: | Unie Binnenschipcertificaat (UBC) zone 2 Nederland EU zone 3 EU zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 04-2033 |
| Geschikt voor / als: | geschikt voor bewoning geschikt voor ruime wateren binnenwateren kustwateren recreatie vaartuig |
| Algemene informatie: | Levering in overleg. Ouderdomsclausule van toepassing. |
| Aanvullende informatie: | voorpiek met kettingbak Opgegeven lengte is over de stevens. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. klassieke lijnen stuurhuis Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om de kustwateren te bevaren. |
Technische informatie
| Motorvermogen: | 160 pk 118 kW |
| Motor merk: | Scania |
| Toerental: | 2300 RPM |
| Motortype: | DN1140A31S |
| Cilinderaantal: | 6 |
| Bouwjaar motor: | 1981 |
| Draaiuren (ca.): | 37000 op de urenteller |
| Brandstof: | diesel |
| Brandstoftank (ca.): | 2000 liter 2 stalen tank(s) |
| Koelingsysteem: | gesloten koelpijpen |
| Voortstuwing: | 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas |
| Koppeling: | Twin Disc MG 509 hydraulisch reductie 4,50:1 |
| Snelheid (ca.): | 13 km/uur kruissnelheid bij 1500 RPM 19 km/uur topsnelheid |
| Verwarming: | Kabola B25 centrale verwarming op diesel |
| Boegschroef: | hydraulische boegschroef proportioneel |
| Stroomvoorziening: | 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting |
| Accu´s: | 2x 165 Ah start accu(s) 4x 220 Ah AGM service accu(s) 1x 100 Ah start accu(s) |
| Acculader: | Victron Phoenix MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70 Mastervolt Mass acculader 24/75 |
| Aardlek schakelaar: | aanwezig |
| Generator: | Vetus Mitsubishi diesel geluidsdempende kast 8 kVA 230 Volt 1500 RPM 735 draaiuren (ca.) |
| Omvormer: | Victron Phoenix MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70 |
| Zonnepanelen: | 3x 375 WP zonnepaneel |
| Drinkwatertank (ca.): | 3500 liter 2 roestvast stalen tank(s) |
| Waterdruksysteem: | elektrische waterpomp |
| Warm watersysteem: | boiler via centrale verwarming |
| Vuilwatertank (ca.): | niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwen |
| Diesel waterseparator: | aanwezig |
| Lens/bilgepomp: | 1 elektrische pomp |
| Gas systeem: | ja, fles(sen) in gasbun gaskeur certificaat |
| Aanvullende informatie: | hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en) |
Accommodatie
| Betimmering: | diverse materialen zijn gebruikt geschilderd zie foto's |
| Isolatie: | aanwezig |
| Hutten: | 1 hut |
| Slaapplaats / Kooi: | Voor: 1x 2-pers Salon: 1x 2-pers |
| Plattegrond (niet op schaal): | zie bijlage |
| Badkamer: | douche thermostaat kraan wasbak met warm & koud stromend water deels betegeld |
| Toilet: | handpomptoilet wasbak koud stromend water |
| Kombuis / keuken: | dwarsscheeps |
| Kooktoestel: | 4-pits kooktoestel op gas |
| Oven: | elektrische oven |
| Koelkast: | Miele koelkast 230 Volt |
| Vriezer: | vriesvakje |
| Werkblad: | houten werkblad |
| Wasbak: | 1 wasbak |
| Waterkraan: | warm & koud stromend water |
| Stahoogte (ca.): | stuurhut (ca.) 2,01 m kombuis / keuken (ca.) 1,98 m salon (ca.) 2,08 m toilet (ca.) 2,12 m badkamer (ca.) 2,15 m hut (ca.) 1,94 m |
| Aanvullende informatie: | geschikt voor wonen Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap. Bosch wasmachine |
Tuigage en zeilen
| Mast: | lantaarn mast aluminium |
| Strijkbaar: | ja handmatig |
Uitrusting
| Ankergerei: | handankerlier Pool anker ankerketting in kluisgat |
| Veiligheid: | reddingsboeien reddingsvesten brandblussers volgens de certificering-eisen |
| Aanvullende informatie: | hardhouten koekoek dekverlichting Het schip is volledig gestript (alleen de romp is nog oud) en aansluitend nieuw opgebouwd. Voordat er ingetimmerd is, is de binnenzijde van de romp zeer goed behandeld. Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (02-2026) |
