| Werf: | Scheepswerf Boele en Pot N.V., NL-Bolnes |
| Romp vorm: | platbodem |
| Romp materiaal: | staal |
| Dek materiaal: | staal |
| Opbouw materiaal: | staal |
| Bouwwijze: | geklonken en gelast |
| nieuw staal is gelast |
| berghout rondom |
| 7 waterdicht(e) schot(ten) |
| dichte bolderkasten |
| Besturing: | hydraulisch |
| stuurbekrachtiging |
| 3x balansroer |
| Waterverplaatsing (ca.): | maximum toelaatbare waterverplaatsing 701,818 m3 |
| waterverplaatsing in ledige toestand 602,414 m3 |
| verplaatsing 99,414 m3 |
| Ballast (ca.): | 34 ton beton & |
| broodjes |
| Doorvaart hoogte (ca.): | 7,00 m |
| Eigenaar: | Nederlandse eigenaar |
| Geregistreerd / Teboekgesteld: | Nederlands geregistreerd |
| B-Geregistreerd |
| Kosten voor het over-/uitschrijven zijn voor rekening van de koper. |
| Kleur / Conservering: | witte romp |
| witte opbouw |
| in goede staat van onderhoud |
| laatste onderwaterschip behandeling 03-2019 |
| Certificaten: | Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) |
| zone R (Rijn) |
| open zee tot Basel |
| zone 2 Nederland |
| geldig tot: 01-2024 |
| Geschikt voor / als: | beroepsvaart |
| binnenvaart |
| passagiersschip |
| restaurant |
| Algemene informatie: | Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen. |
| Levering in overleg. |
| De huidige ligplaats kan afwijken van wat is aangegeven omdat het schip internationaal opereert. |
| Aanvullende informatie: | De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. |
| 100 hotel passagiers |
| voorpiek met kettingbak |
| Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. |
