Tuigage en ontwikkeling
Van oorsprong is de Ewer een éénmast scheepje, uitgerust met een razeil als hoofdzeil en een stagfok aan de voorstag. Deze eenvoudige maar doeltreffende tuigage maakte het schip goed hanteerbaar, ook onder wisselende omstandigheden op binnenwater en beschut kustwater.
In de loop van de 19e eeuw verschenen er daarnaast ook tweemast Ewers, met een groter zeiloppervlak en verbeterde vaareigenschappen voor langere trajecten en zwaardere belading.
Romp en constructieve kenmerken
Constructief is de Ewer een platbodemschip, wat hem bijzonder geschikt maakte voor ondiepe vaarwaters, getijdengebieden en het droogvallen op platen. Het schip is voorzien van een aangehangen roer, wat typerend is voor veel traditionele platbodemschepen.
Het voorschip is rond van vorm en uitgevoerd met een gebogen steven, wat bijdroeg aan betere vaareigenschappen in korte, steile golfslag en tegelijkertijd de constructie vereenvoudigde.
