Lemsteraak 12.80 Niet meer beschikbaar
Visie Doeve Makelaars
Bij Doeve Makelaars koesteren we een diepe waardering voor schepen die het stempel van tijd en traditie dragen. Een schip als deze Lemsteraak uit 1911 is geen curiositeit, maar erfgoed dat het verdienen mag om doorgegeven te worden. Zoals de Blinkert ooit met groot vakmanschap werd gebouwd als jacht voor de Graaf van Byland, zo staat dit schip vandaag opnieuw symbool voor de klasse en karaktervastheid die in een eeuw geen waarde verloren heeft. In het originele interieur, nog altijd voorzien van de kenmerkende paneeltjes en de zichtbare geklonken huid, ademt de tijdgeest van het begin van de vorige eeuw door elke ruimte heen. De huidige staat van het schip vraagt om iemand met dezelfde toewijding als de vaklieden die in 1993 bij Stofberg de romp, het vlak en het interieur onder handen namen. De basis is solide. De originele binnenbetimmering is behouden, de restauratie is grotendeels verricht, en de nostalgie is tastbaar. Wat resteert, is het afronden van een project dat recht doet aan het verleden én een toekomst verdient op het water. Zoekt u een authentieke Lemsteraak van adellijke komaf en hebt u de visie om dit schip weer volledig tot leven te brengen, dan horen wij graag van u. Dit is geen aankoop, dit is het overnemen van verantwoordelijkheid voor een stuk maritiem erfgoed.
Meer informatie
Algemene informatie
| Werf: | Jachtwerf P. van Groeningen, Leiderdorp |
| Werf verbouw: | Jachtwerf Stofberg |
| Verbouwjaar: | 1993 interieur & staalwerk |
| Romp vorm: | platbodem |
| Romp materiaal: | staal |
| Dek materiaal: | staal |
| Opbouw materiaal: | staal |
| Bouwwijze: | geklonken nieuw staal is gelast bolders |
| Besturing: | helmstok aangehangen roer |
| Ramen: | bronzen patrijspoorten |
| Doorvaart hoogte (ca.): | 13,00 m mast geplaatst |
| Eigenaar: | Nederlandse eigenaar |
| Kleur / Conservering: | 2 componenten systeem gestraald 2012 binnenzijde / inside / innen / l'intérieur romp 2007 |
| Algemene informatie: | Het schip is erkend als Varend Erfgoed |
Technische informatie
| Motorvermogen: | 51 pk 37 kW |
| Motor merk: | Volvo Penta |
| Toerental: | 3000 RPM |
| Motortype: | MD21A |
| Cilinderaantal: | 4 |
| Bouwjaar motor: | onbekend |
| Brandstof: | diesel |
| Brandstoftank (ca.): | 275 liter |
| Koelingsysteem: | interkoeling |
| Voortstuwing: | 3 blads schroef |
| Koppeling: | Velvet hydraulisch reductie 1,91:1 |
| Stroomvoorziening: | 12 Volt |
| Accu´s: | 1x 100 Ah start accu(s) |
Accommodatie
| Betimmering: | geschilderd |
| Hutten: | 3 |
| Slaapplaats / Kooi: | Vooronder: 2x 1-pers Gasten hut(ten): 2x 1-pers Eigenaars hut: 1x 2-pers |
| Plattegrond (niet op schaal): | zie bijlage |
| Toilet: | handpomptoilet |
| Kombuis / keuken: | langsscheeps |
| Werkblad: | houten werkblad |
| Wasbak: | roestvast stalen wasbak |
| Waterkraan: | koud water |
| Stahoogte (ca.): | vooronder (ca.) 1,35 / 1,64 m gastenhut (ca.) 1,49 m eigenaarshut (ca.) 1,85 m toilet (ca.) 1,45 m kombuis / keuken (ca.) 1,80 m salon (ca.) 1,85 / 1,89 m |
Navigatieapparatuur
| Navigatie apparatuur: | Sailor RT144 marifoon |
Tuigage en zeilen
| Tuigage type: | gaffel getuigd |
| Mast: | hout |
| Strijkbaar: | ja contra gewicht |
| Giek: | houten giek |
| Gaffel: | houten gaffel |
| Kluiverboom / Boegspriet: | houten kluiverboom |
| Zwaarden: | 2x hardhouten zijzwaarden |
| Materiaal van de zeilen: | Dacron |
| Extra informatie: | nagelbank |
Uitrusting
| Ankergerei: | handankerlier 2x verhaalkop stokanker |
| Aanvullende informatie: | teakhouten koekoek |




